蓝山加油，把腾势N8打得找不着北一辆卖不出去才好。我一个用钱投票的迪粉都看不下去了，比亚迪才翻身几天啊就开始推N8这种从内到外糊弄事的割韭菜产品了，欠市场教育
【 在 wentzhu666 的大作中提到: 】
: PS ：有想买蓝山的可以私信我邀请一下，有老带新，各有额外的魏牌商城5万积分（相当于500元钱）  
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: 总感想：说一个可能听起来惊世骇俗的看法，蓝山这套柠檬DHT动力系统，可能是当前中国造车工业，甚至是全世界造车工业，能给到的兼顾经济性（高速7.1升油，低速用电）及动力性（5秒破百）最好动
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你说的应该是老款腾势X，比亚迪和奔驰各出资50%搞出来的。从开售到停产一共卖出去9000多辆，其中相当一部分卖给了租车公司就是你所说的出租车。这车是比亚迪技术爆炸之前的产物，外壳是老款唐搬过来的，摆在奔驰展厅卖但也销量惨淡。后来奔驰一看没搞头就跑路了，只保留10%股份。现在的新腾势用上了DMi和刀片电池以后起飞了，D9大卖，N7也还算不错，但N8实在是人神共愤了
【 在 ZNZP 的大作中提到: 】
: 之前还看过一个出租车老板说买了多少量腾势跑出租 出问题了
: 我想高端品牌不会做出租车吧？
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