- 主题:增程在高速上加速性能和油车比怎么样？
--
FROM 123.127.1.*
增程高速取决于有没有电，有电一条龙没电一条虫
【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
--
FROM 183.14.135.16
长途自驾肯定还是得加油了，这种情况是不是增程就完全不行了？
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 增程高速取决于有没有电，有电一条龙没电一条虫
:
--
FROM 123.127.1.*
可以强制保电，放弃燃油经济性，让电池始终有电，代价就是油耗高
【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
: 长途自驾肯定还是得加油了，这种情况是不是增程就完全不行了？
:
--
FROM 183.14.135.16
能有多高？L8之类的能到20L百公里？
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 可以强制保电，放弃燃油经济性，让电池始终有电，代价就是油耗高
:
--
FROM 123.127.1.*
理想one 高速开燃油优先，最大输出功率230kw-240kw。用纯电优先大概210kw左右，可以对比下发动机功率。120巡航 油耗7-8个，电不会掉。
--
FROM 210.12.115.*
那不至于，跑120的话正常9个，强制保电也就10个多点吧
【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
: 能有多高？L8之类的能到20L百公里？
--
FROM 183.14.135.16
我开L9走了7000多公里的长途自驾了，没有任何问题，最多的一天走了1400多公里，动力并不比我的GLE450差。
【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
: 长途自驾肯定还是得加油了，这种情况是不是增程就完全不行了？
:
--
FROM 113.204.105.*
不如买轻油混
【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
--
FROM 106.121.140.*
怎么可能，看大家讨论L8还是比One有改善的，应该是从10个油的水平降到八九个了。我觉得对于这个个头的车还可以了。比同级的混动高两个吧
【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
:
: 能有多高？L8之类的能到20L百公里？
: 【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: : 可以强制保电，放弃燃油经济性，让电池始终有电，代价就是油耗高
: :
#发自zSMTH@V1911A
--
FROM 124.64.16.*