- 主题:第一代电车是不是已经遇到电池老化问题了？
2016年比亚迪e5，新车是满续305km，7年来基本95%的情况用各类公桩快充
头两年续航尚可，但后面几年基本上每过一个冬天，续航就会不可逆地降一截，到现在，这车满电春秋不开空调能跑170，冬季开暖风大致能跑120不到
可充入电量只降了大概20%不到，达不到BYD的换电标准
目前已经进入置换程序了，也不准备再买BYD了
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FROM 223.70.188.*
没有慢充条件
同期买车的一个亲戚，北汽eu260，小毛病确实多，但续航7年了一点都不掉，基本上只快充
【 在 Hudson57 的大作中提到: 】
: 据说快充挺伤电池的，尽量避免
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哈哈，那倒不会
早年BYD的销售一度跟我说，冬天室外慢充伤电池，因为低温充电易析锂，但快充不会，让我多快充
【 在 Hudson57 的大作中提到: 】
: 我快充了两三次，就有感觉了
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早年电车不普及的时候，销售们都是电池民科
【 在 Hudson57 的大作中提到: 】
: 还有这说法，那即使不充，冬天室外放着也不好吧
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