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- 主题:理想的电耗
- 表显驱动电耗15度百公里
实际行驶128公里充电30度，合23.5度百公里
算上空调电器也对不上账
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FROM 120.245.94.* - 用自己充电来算
【 在 maxspirit (maxspirit) 的大作中提到: 】
: 表显驱动电耗15度百公里
: 实际行驶128公里充电30度，合23.5度百公里
: 算上空调电器也对不上账
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FROM 125.118.102.* - 时长6个多小时，估计是停车消耗的
【 在 maxspirit 的大作中提到: 】
:
: 表显驱动电耗15度百公里
: 实际行驶128公里充电30度，合23.5度百公里
: 算上空调电器也对不上账
#发自zSMTH@Mi 10 Pro
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FROM 42.84.233.* - 算上空调电器也不够
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 时长6个多小时，估计是停车消耗的
:
: #发自zSMTH@Mi 10 Pro
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FROM 120.245.94.* - 所以这么测是测不准的，
充满电，
高速，环路，市区各种路况混合的跑到没电，
再充满，
然后用电耗和行驶里程算
【 在 maxspirit (maxspirit) 的大作中提到: 】
: 算上空调电器也不够
: 【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: : 时长6个多小时，估计是停车消耗的
: :
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FROM 125.118.102.* - 不止空调，还有座椅加热通风座椅按摩星环灯音响冰箱的电耗，我日常车上电器能用就用，百公里20多度电是常态，多出来的电耗一公里也就几分钱成本，不过天气暖和了驱动电耗下来些了纯电续航能到190公里左右了
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FROM 111.199.188.* - 你要跟他说电表耗，否则他还不明白
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 所以这么测是测不准的，充满电，高速，环路，市区各种路况混合的跑到没电，再充满，然后用电耗和行驶里程算 ...
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FROM 114.225.242.* - 15/0.74=20.2，然后充电有5-10%的损耗，差不多这个数了。
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FROM 223.104.3.* - 理想车上写的是驱动能耗，不是综合能耗。。。
【 在 maxspirit 的大作中提到: 】
: 表显驱动电耗15度百公里
: 实际行驶128公里充电30度，合23.5度百公里
: 算上空调电器也对不上账
: https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1281031/309/large "单击此查看原图"](https://stat
: ..................
发自「今日水木 on 2206123SC」
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FROM 123.122.135.* - 表显这东西大部分厂商都是吹牛逼的
不管是油耗还是电耗
得车主实测才行，即使不考虑空调
【 在 maxspirit 的大作中提到: 】
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: 表显驱动电耗15度百公里
: 实际行驶128公里充电30度，合23.5度百公里
: 算上空调电器也对不上账
#发自zSMTH@M2012K11AC
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FROM 101.86.241.*