- 主题:理想的高销量不可持续
跟比亚迪掰手腕，理想现在还是嫩了点，根本入不了比亚迪的眼
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【 在 sdshuguang 的大作中提到: 】
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: 长城已经完了吧？能和理想pk的，就是比亚迪了。看好理想把价格延伸至20万，和比亚迪pk
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FROM 112.96.199.*
谁都不可持续。
没事谁老买车呀。买完用好几年，且不换呢。
【 在 micromote 的大作中提到: 】
: 理想只是抓住了新能源车里程焦虑的痛点，配上冰箱沙发大彩电，然后增加车型，从原来一款理想one到现在的L789，这并不具备任何护城河，等后来者纷纷做出类似的产品，消费者抛弃他会很快。立贴为证，师母一呆！
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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修改:ylh0315 FROM 221.218.60.*
FROM 221.218.60.*
真会有那么多人花30万买百公里加速10秒的国产车？
【 在 alwaysfaint 的大作中提到: 】
: 我看好蓝山，主要是价格。真金白银的便宜个七八万把理想花里胡哨的空悬电吸门去了，只要不是出现大的共性问题，应该能抢走不少市场份额
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FROM 114.220.144.*
理想和蔚来根本不是一个赛道啊...理想是油车，蔚来是电车。如果只有电标没法买理想，有油牌而且是家庭唯一用车也基本不会考虑蔚来
【 在 canghai 的大作中提到: 】
: 理想也怕蔚来，黑蔚来的主力就是理想和BBA
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FROM 111.192.101.*
理想和蔚来是同一赛道的，新势力的标签决定了这俩品牌就是竞争关系
【 在 charlesgoo 的大作中提到: 】
: 理想和蔚来根本不是一个赛道啊...理想是油车，蔚来是电车。如果只有电标没法买理想，有油牌而且是家庭唯一用车也基本不会考虑蔚来
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FROM 101.88.241.*