深蓝S7 预计售价：20-23万
零跑C11加强版 指导价15.98-25.98万元
问界M7 plus增程式 指导价35.98-43.18万元

刚刚上市的长城蓝山已经拿下上市前两周销售5200的销量！
这种偏门落后增程技术刚打开小众市场就被复制群殴啊。怪不得比亚迪不敢上。市场窗口太短了。
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修改:cayou FROM 219.236.136.*
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第一次听说挂绿牌的理想是油车，下面就不用看了。理想还是走的当年蔚来的老路，前期水军投入太大，年中盈利，年末算上市场费用大幅亏损，于是来年削减市场费用减少水军，同时提价，于是崩盘。这些新势力，都是割韭菜的，还不像特斯拉割韭菜，特斯拉割韭菜至少为技术路线演进做了贡献，理想这种割韭菜纯粹就是骗投资人钱搞几条线，理想的增程车，要卖30万辆车才能回本，回不了本都是投资人的钱打水漂，前期可以靠水军充值市场营销撑撑销量，后期怎么办，车型老了还怎么吹？必定不能长久，看看最后怎么收场吧，只是可惜买理想车的韭菜了。
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 不看数据胡编乱造？要疯啊，理想是油车，很难抢走蔚来客户，尤其在北京，蔚来还有个指标的问题。我周围bba换理想的一大把，我原打算glc，发现便宜十几万的l7更香啊，而且逼格不输。甚至来收二手车的哥们都说最近收的好多奔驰换了理想，理想一季度盈利了，今年全年利润估计能过50，明显良性循环，投资人能赚到钱才会继续投资，你这黑半天也就过个嘴瘾吧。
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是你没有逻辑啊。落后技术其实没啥，阿凡达1还能重新上映赚几亿呢。虽然有个优点增程是大厂不屑于，但是增程明显弱点主要是门槛低容易被抄车，自己花的几个亿营销费培养市场，最后来一堆不相干的，本来是打一枪干一炮就闪的快钱，还有一堆抢的。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 你这个黑得太明显，逻辑分析太不明显，
: 这种黑的形式在本版属于落后技术。
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这不是惯性思维，这是实际情况，无论是电池技术还是充电技术，现在都不成熟。难道没关注全世界就中国推电车吗？这也是没办法的，燃油车技术搞不过人家，另走一条路吧。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 你还是惯性思维，认为投入大，或者在某个范围内竞争超出的就是高技术。
: 就好比费了老大劲攀上悬崖，人家从另一面山坡施施然走上来了，你好意思说人家不会攀岩，谁不学攀岩谁傻13？
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不过小厂玩跑得快游戏，最后死的是买车的。
【 在 RocWoo 的大作中提到: 】
: 说明大家都开始看好增程式了，跟着理想干准没错  
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