- 主题:BBA只要质量稳定销量大没问题
没戏，四五年了，国内外电车这么多造suv的，还是没把宝马X5价格打下来。要是明年奥迪Q7再一国产，低配就40万，那就是对电车搞集体屠杀了，那电车唯一的护城河就是不要油牌了。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 看过最近的行业销量报告，bba的销量也难持续了，主力车型明显走向下沉市场，一线和准一线城市被电车冲击非常严重，估计2-3年的时间，也会步丰田大众的后尘，现在就是60-100万级的优质电动车产品还没出来，等这些都出来了，bba的日子会很不好过。
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30万Q5,40万Q7,老款2.0T,不带quatto,就是大众奥迪的本来定位。你们这些小学生就是不知道市场数据，BBA入门C级车难道现在不是比大众丰田还卖得好，且一个月比一个月销量高。最近幸亏Q5和A6销量起来了，不然大众真的要迅速引进国产Q7，低配40+，高配50+，那就完灭所有suv电车了。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 就算40万的Q7，2.0t的垃圾低配，你真以为能好卖？而且真做到40万，bba的品牌调性也就毁了，就更没法卖了，你们中专生车黑的市场认知力只停留在底层消费者盼低价的水平上，相当可笑。
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又来了，又是我认识家里都是百万油车了，你认识的高管莫非都是电车高管。哈哈。
bba营销费用再高也不到电车一个零头啊，头条抖音几个评车的公众号，一众报刊杂志，哪个没被新势力充值过啊。
真相就是电车还是靠补贴，到了冬天基本大家一起忽悠大家，骗着忽悠没问题，然后BBA的燃油车特么的你们电车厂黑半天，一毛钱没降。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 公认个P啊，北京现在我认识的各种高管都在买电车，家里早都买过百万级油车了，你们这些中专生车黑只会意淫，我知道bba的营销费用高，都花钱雇你们这些无业游民刷帖子，完全不管实施真相，真可悲。
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没鸟用，卖不出去。红旗还有200万的。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 在做了，这不是50万的MPV都出来了，60万的ES8也快上了，上面还有路特斯，仰望，过几年还会有更多。
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