- 主题:关于强动能回收的风险，看看核工业界的防呆设计规范
怎么一起操作？是跟铁路操作那样一人操作喊操作口令第二人确认并操作，还是俩人手放一块一起推拉节流阀？
【 在 moudy 的大作中提到: 】
: 飞机节流阀 很多航空公司要求两个飞行员一起操作 谢谢
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修改:icebupt FROM 124.127.148.*
FROM 124.127.148.*
关键是踩错踏板的人不少；乱按开心基本没见过。所以开关不用考虑防呆
【 在 daahuang 的大作中提到: 】
: 油车高速上熄火还是挺危险的，没事别乱试
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 114.254.0.*
油车踩错踏板的更多 你快给改进下设计
【 在 keler (keler) 的大作中提到: 】
: 关键是踩错踏板的人不少；乱按开心基本没见过。所以开关不用考虑防呆
: 【 在 daahuang 的大作中提到: 】
: : 油车高速上熄火还是挺危险的，没事别乱试
: : - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 221.222.21.*
说油车更多需要有依据
【 在 mart 的大作中提到: 】
: 油车踩错踏板的更多 你快给改进下设计
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FROM 58.241.26.*
去年板上就有人贴过了 每年事故里有一定比例都是踩错 也没见油车主义愤填膺的说设计有问题啊
【 在 cloudlight (cloudlight) 的大作中提到: 】
: 说油车更多需要有依据
: 【 在 mart 的大作中提到: 】
: : 油车踩错踏板的更多 你快给改进下设计
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FROM 221.222.21.*
严格地说，车窗的升降算是两个按钮。
还有电子手刹，老的按一下锁定再按一下解除的已经淘汰了，新的都是跟车窗类似的按钮锁定解除是两个方向确实比老的安全。
【 在 kawai 的大作中提到: 】
: 你车上开关窗是不同按钮吗？开关空调呢？
: 你车的加速踏板松开不减速吗？
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: 发自「今日水木 on DCO-AL00」
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发自「今日水木 on SM-S9010」
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FROM 114.254.0.*