- 主题:我怎么感觉路走歪了。。。应该培养纯电车。结果混动
上混动把电车技术和市场培育起来很好，也满足了当下市场需要
等电池容量和经济性起来了，无缝衔接到纯电
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
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FROM 111.203.202.*
插混能让一些油车的忠实用户有个转变的适应阶段，挺好的。这不是理想高速还是能充电还是充电嘛，从国家的角度来说效果是一样的。只有自己体验完纯电使用的整套流程，才会对下辆车购买有个基本的判断
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
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FROM 159.226.35.*
等石油供应不足的时候，你就知道插混有多好了
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
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FROM 218.247.161.*
这个倒是放心，回头电费就是收割工具了
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 等石油供应不足的时候，你就知道插混有多好了
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FROM 61.51.84.*
这不要紧呀，反正车子应该解决实际使用问题为第一要素，而不是只贴着政策走。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 北方冬天混动就是油车，所以只能享受油车待遇。
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FROM 210.12.115.*
和你说的不是一回事，真打仗了，油不一定供得上，电只要玩命烧煤+新能源发电，还是供得上的
【 在 logoser 的大作中提到: 】
: 这个倒是放心，回头电费就是收割工具了
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FROM 218.247.161.*
呵呵，那是现在
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
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: 充电桩和充电速度再怎么起来，跑长途的时候也比不过插混车的便捷，这是客观物理规律决定的，人定胜天那一套是不灵的
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发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
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FROM 106.120.221.*
那是你站在自己的角度说。可是你不管事呀。管事的是如我所说。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 这不要紧呀，反正车子应该解决实际使用问题为第一要素，而不是只贴着政策走。
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FROM 221.218.60.*
你放心，国家目标摆在那里，不是为了造纯电车，而是电动化。这两词差距大着呢
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 那是你站在自己的角度说。可是你不管事呀。管事的是如我所说。
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FROM 210.12.115.*
其实挺好，对比较冷的地方和有长途需求的人很友好。
也在纯油和纯电间建立了过渡形态，让一些比较守旧的人能说服自己往前走一步，等体验过后，再往纯电走就容易多了
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FROM 61.50.122.*