一位女性朋友，开的油车小钢炮十年了，打算换车，从年初开始陆陆续续看车。最开始打算换奔驰GLC,说内饰特别心动，在我的鼓吹下把市面上电车试驾了一圈，最终没忍住下定了纯电车。
她用车主要是个人通勤，偏重驾驶感，智能化以及内饰，有个人停车位。电车试驾感受如下：

极狐suv：开我的车转了转，没给她留下啥亮点印象，无声无息的pass了。
理想：试驾后吐槽底盘支撑不太好，转弯侧倾大，回来跟我说不知道为啥网上推荐理想的那么多。
蔚来：开起来没啥槽点，多一个换电功能价格高一截，感觉不太值。
model y: 内饰简陋，动能回收刹得有点大
极氪001：车又宽又长，长得不怎么好看，没再考虑。
小鹏G9: 上门48小时试驾，说驾驶感非常好，从家到公司几乎全程用辅助驾驶，好用，犹豫点：小鹏品牌和这个价格有矛盾
小鹏p7i:除开空间比G9小，也很好开，辅助驾驶的红绿灯识别自动起停很棒，价格也合适。

最终考虑再三下定了p7i，就是提车时间有点久，要8周时间。不知道是卖的太好还是产能不行。期待她提车了，我借来开几天，跟极狐对比下。
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她也有这个想法，提车前如果G6正式开卖了，可能会换G6
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 应该等小鹏g6，比p7i领先一代
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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跟model y一样，觉得内饰太丑了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 她这需求，不是应该毛豆3，然后开3年换更好的车么
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p7颜值的确可以

【 在 tianming1992 的大作中提到: 】
: 一位女性朋友，开的油车小钢炮十年了，打算换车，从年初开始陆陆续续看车。最开始打算换奔驰GLC,说内饰特别心动，在我的鼓吹下把市面上电车试驾了一圈，最终没忍住下定了纯电车。
: 她用车主要是个人通勤，偏重驾驶感，智能化以及内饰，有个人停车位。电车试驾感受如下：
: 极狐suv：开我的车转了转，没给她留下啥亮点印象，无声无息的pass了。
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  G6适合家用，楼主这种买p7i正好，少了800v，但是颜值和舒适性配置都高不少

【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 应该等小鹏g6，比p7i领先一代
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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