除非对每辆车的行驶里程进行监控，别无他法。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你说的电网成本很高，包括住宅小区的电网扩容成本很高，这没错。
: 但是，国家电网和南方电网又不是做慈善的，都是要挣钱要被国资委考核利润和经营效益的国企，给住宅小区扩容电网又不是在做慈善，扩容后能挣更多的电费形成正向激励，为啥不扩容，为啥要跟挣钱过不去？
: 电车充电，现在主要有三种方式，一种是居民区里单独拉线安表的私桩，一种是外边机构经营（含国家电网、南方电网自营）的公共充电桩，一种是居民从家里拉飞线。
: ...................
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别操那心了。我说的楼主。
现在合算现在乐，管它明天该如何。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 当然有关系，而且关系相当大。
: 全国这么多燃油车和混动每年消耗多少汽油？这些汽油里有多少是税？都换成电车了这些税从哪收？你一个人补齐吗？
: 这叫没关系？
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