- 主题:5月第一周的数出来了，有点刺激
应该不算，欧拉主要卖的应该就好猫，闪电猫量很小。
蓝山属于魏牌
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 欧拉里包括蓝山吗？
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蓝山么，据说现在月销在5000左右
至于数据这个有先有后，和厂家发车节奏有关
其实欧拉+蓝山都一万多了，超过一众新能源品牌了
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 也就是说蓝牙交付第二周，连前十都排不进去？
: 这态势又让我想起了三年前，满版提腾势的，最后感觉腾势全卖在水木了。
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不是，大体上的订单量
这东西吹牛有啥意思，又不可能一直吹
而且现在新能源车，说实话卖出去到底是赚钱亏钱都不一定呢
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 都是吹起牛的做法。反正车造出来压给4S店，就算销量了呗。
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我说的5000左右是现在能维持的订单量
这个热度能持续多少我不知道
库存会压多少这个我也不清楚
但目前的话是这么个情况
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 寅吃卯粮啊，压库对于传统车企来说几乎是一定的
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吹牛的数据好像是两周订单超5000什么的吧，
无所谓了，你爱信哪个信哪个
主要还是看长期吧，短期销量大点小点这个都没啥太大意义。
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 订单量是订单量，上险量是上险量，现在不就是说这两不是一回事吗。上险量要是远小于订单量，不是压库就是吹牛
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所以我说的不是上市时候订单量。而是目前新增的订单量。当然这东西也不见得完全准
那等几个月看上险数据不就好了
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 我想不到有什么理由信企业吹牛的数据，不信上险量的数据。怎么就成爱信哪个就哪个了。蔚来，问界，小鹏，零跑，新车上市时候哪家订单量没爆了。
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才刚刚交付，急什么呢
我哪里心心念念了。
倒是我感觉你好像比谁都着急。何必呢
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 第二周交付车型数据出来了，你心心念的蓝山交付了544台，还不错，只比停产的理想ONE少77台，和理想有的一拼了。
: 应该很快就能超过理想ONE了，毕竟ONE的库存应该快清干净了。
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