- 主题:哈弗枭龙max有感兴趣的么？
其实还不如把电机稍微加大一点点
0-100直接超过四驱版本的宋，价格便宜3万
这样比较优势就非常明显了
感觉长城的车型定位和营销还是有点太过传统了
虽然6.x秒的加速足够用
但从创造卖点的角度看非常失败。（比亚迪早年卖得好，就是搞了一堆5.x加速，4.x加速，还印在车屁股上，虽然没啥实用价值，但车主吹牛方便多了）
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 宋的是四驱版的功率吧，那个得20万了
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那个时候新能源车接受度差，相对销量算卖得好了。
性能更强，总归能圈一些粉什么的
包括特斯拉出来也是这个套路，虽然现在已经没那么强调性能了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 那时候比亚迪dm卖的并不好
: 比亚迪起飞还是dmi之后，彻底解决了有电一条龙没电一只虫的问题，油耗低，加速快，nvh好这些车的根本属性才是竞争力
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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嗯，这个也是个思路。不过要加大续航的话可能设计上调整比较大了
【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 我觉得纯电续航加大一点，吸引力会大一些。
: 比亚迪dmi新款都开始普及200km的插混了
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其实价格还算可以吧，基本上做到了和宋plus dmi两驱优惠后同价。
相当于送个四驱，而且这个四驱不增加油耗
而且估计实际买的话优惠多少还能谈几千。目前来说价格其实还是有性价比的。
只是一般期望都太高了，比如希望15万能拿下个顶配，但这类车本身利润空间也不会有多少，不太可能有那么大空间。
【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 估计成本压不下来，现在的定价也是勉勉强强，不算非常给力。
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哦，这个倒也是，电机再增大功率的话可能发动机也得再提升一档了。
【 在 tkbzsb 的大作中提到: 】
: 宋的四驱用的1.5T发动机，所以功率大很多
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普通车款肯定不行
我说的是宋4驱那款
因为比亚迪4驱那款的话算是定价溢价比较高的
可以出一款对标车型，这个低个2-3w应该问题不大，这样性价比就凸显出来了。
还有护卫舰07也算是定价溢价比较高的，cc应该出针对性的产品，这样竞争起来才有优势。去和宋plus普通版比的话，那确实很难体现出什么明显更强的性价比来，毕竟本身已经是性价比产品了。
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 长城哪来的本事可以定价低3万。本来成本就比比亚迪高
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你要说咖啡不喜欢也没啥
枭龙这个名字怎么了，并没啥问题吧
【 在 hitray 的大作中提到: 】
: 奇葩的名字，
: 哈弗
: 枭龙
: ...................
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哪又如何呢
起名这事，说白了就像产品，你不喜欢不买无所谓，别人喜欢就可以了，关你p事呢
我之前买vv7时候起名总归没问题了吧，还不是一堆人喷，只不过喷的理由千奇百怪罢了
如果你想买一款车，觉得名字难听，那还值得吐槽下
要是你本来就不喜欢，就别买买关注呗，让喜欢的人买就是了，又没有人逼着你
【 在 hitray 的大作中提到: 】
: 但是已经影响了我对长城的整体感官
: 况且枭龙不是出口的战斗机么，和哈弗并在一起也是挺奇怪的。
: 蜜汁操作
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对啊，所以你根本不是目标用户
而本身喜欢产品的也不会那么在乎名字
长城起名确实不在线，但现在逐步在改，最近的名字我没觉得有啥问题。
我还给老婆买了个好猫，虽然觉得这名字也没啥好的，那也没觉得有啥不好，至少挺可爱。不知道为啥一群不买的人为啥那么有意见。
【 在 hitray 的大作中提到: 】
: 你这火气不小啊，原来是长城车主，不和你一般见识。
: 我只是表达我认为长城的车取名一塌糊涂，也没说其他的，大可不必如此动气。
: VV7那时候的长城，我还没关注过。近年来车型名字过于奇葩，导致我关注了一下
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