那你敢打赌，5月的销量吗？
或者你把研报直接贴出来也行啊。

【 在 mafama @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 呵呵，正经头部券商的研报，比你自己的猜想还是靠谱多了
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: 【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: : 下滑50%当然是从一万多到一万以下。我觉得以后涉及理想的帖子你最好还是别回复了，啥样的智商能相信理想订单从一个月2万多，一下子跌倒1万以下。
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天风是头部券商？笑死个人啊。另外翻了一下天风5月7号的研报《天风证券理想汽车Q1业绩前瞻：L系列车型爆款持续验证，关注和成本端优化和双能战略进展》，我贴一段。

销量情况：理想Q1共交付52584台，同比+65.8%；4月理想交付量25681台，同比+516.3%，实现连续两月交付超20，000辆的成绩，L系列爆款已验证，我们前期Q2单月交付3万的观点有望被逐步验证；L7单月交付首次过万符合预期，并成为中国首个30万以上实现单月交付过万的五座SUV。而截至23年4月，理想汽车累计交付量已经超过33万辆，在中国30万以上NEV市场以及30万以上SUV市场（含燃油车型）实现了领先的市场占有率。

23Q2展望：理想L7自3月开始交付后在不到一个月内的时间里成为中国市场中大型SUV终端销量冠军，持续验证L系列的爆款表现。此外理想于4月18日发布双能战略，标志着理想汽车正式迈入‘增程电动’与‘高压纯电’并驾齐驱的新阶段。我们看好L7或能成为中大型5座SUV空间&智能化的天花板车型之一，预计23e销量10-12万台，单月销量破万；L9&L8我们预计23e整年销量为16万台左右，单月销量1.2万~1.4万；整体23e理想销量我们预计26~28万台。

【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 呵呵，正经头部券商的研报，比你自己的猜想还是靠谱多了
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