- 主题:[求助]20万以内家用新能源车有啥好的推荐么？
店和店不一样，老的那些什么鑫敏恒，拽得不得了，不留资不让看
最近也去看了，比亚迪自己搞的盛世路骐的某个店
态度非常好，进门我说想自己看，人家很客气的说有事叫他，我们一家研究了半个小时，除了中间给娃拿了干果和水，没有一句多余废话
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 比亚迪怎么说呢？感觉他们家有点拽，他们家的嗯，销售，这个某个区域和某个区域的人占比比较多
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所谓单踏板其实是某B厂提的说法，TSL从来没说过
人家就是强制高能量回收模式
刚试一次不习惯很正常，但是既然决定买电车了，以后还是尽量习惯吧，尤其在城里，对降低电耗作用很大
这个预算，建议还是加3W上tsl model3
那么怕没地方修，还敢买小众狐？
你看看现在EX3车主叫苦不迭，车企倒是没倒闭，有地方修架不住配件等一年还没有啊
要求那么高，就别碰月销万辆以下的车型
【 在 licl 的大作中提到: 】
: 4月中旬开始断断续续看车，没做过什么系统研究，周边几个店看了下
: 之前看过特斯拉和蔚来
: 特斯拉品牌感觉不错，但是单踏板有点不适应，听说最近要改掉？
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有固定车位吗？平常停哪儿？
买车的时候都嫌小，停车的时候都嫌大
我现在就想要个四米以内的小玩意儿
【 在 licl 的大作中提到: 】
: M3没开过，里边空间家用的话是不是有点小了
: 感觉适合一个人开，或者小家庭
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北京别选广汽埃安，冬天低温能量管理差点意思，电耗太高，多的那点电池全浪费了
另外AV也是三年的老车了，改款也是各种减配大件换汤不换药
买电车有个说法叫买新不买旧，因为电控技术进展太快
这个预算的大车，如果能等一两个月，可以看看过两天上市的长安深蓝S7
【 在 licl 的大作中提到: 】
: 埃安感觉也还好，试驾了V
: 据说这款车销量不好，不知道啥原因
: 空间挺大的
: ...................
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我开高回收才更舒适，关了回收城里一脚电门一脚刹车太累
【 在 China500w 的大作中提到: 】
: 开了三年电车了，从来没用过能量回收。开车当然是舒服第一，考虑油耗电耗，那还不如打车。
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