好多网友喜欢把厂家忽悠的材料当成厂家实际存在的技术优势，替厂家当忽悠的放大器。
李想这条微博的意思就是增程器在低电量下的运行模式更加偏向于保证加速性而不是高效率。就是个非常普通的性能取向还是效率取向的问题，被吹成什么大杀器。


【 在 qwerjkl 的大作中提到: 】
: 1、高性能模式会在本月的OTA 4.5推出，当下温度20%的低电量模式，0-100公里/时加速会提升到6秒（高 ...
--
FROM 223.104.41.*