总结到位，感受基本一致，公里数也差不多，略多于你，去年夏天跑过一次青岛烟台，北京出发中间充一次电就行
【 在 shiguang 的大作中提到: 】
: 纯个人感受分享
: 1、电耗低 。 坐标北京 16000公里 从去年7月底到现在 平均电耗132，大部分是市内 ，少量高速。夏天一般110-130 冬天130-150。正常开，该快快 该慢慢。
: 2、好开。 真的好开。灵敏的油门结合可能一体化车身带来的车比较整的感觉，不好描述。有这车的都知道。只有配合动能回收才能完整体验特斯拉的好开。动能回收绝对让特斯拉驾驶的细腻感提升很多。当然我赞成给出用户选择，毕竟哪怕只有1%人不适应，也应该给他选择及过度的权利。目前以后都可以选择动能回收了。大众 奥迪 比亚迪都开过几年。也开过长途同事的5系。几天不开觉得手痒痒，这就很离谱。
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我去年买的双层的，今年设计出很多单层的，效果也很好，我觉得挺好的。再用两年就换了
你可以抖音搜索极客阿莱 ，他里面推荐过一款，他的东西虽然贵一点，但质量还不错
一定要买那种两截的，中间不会塌，弄上后完全没问题
【 在 als 的大作中提到: 】
: 求推荐遮阳帘，谢谢！
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