- 主题:试驾了一下蓝山，说说感受
其实我多年前买的魏派油车vv7底盘也比理想one稳多了，
还有音响也比理想one好非常多。
隔音可能倒是未必有理想好。但反正挺舒服的。因为隔音其实不止是绝对的隔音程度，还有声学设计，只追求绝对的隔音水平其实在车里呆久了不见得舒服。理想我坐久了有点晕晕的，不知道是刹车的原因还是太过密闭。
跑偏估计是个例。我自己两个长城车没遇到过跑偏情况。
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过几周再看，那么着急干啥。
不过我也觉得长城肯定卖不过理想，毕竟营销方面理想强太多了。但也不会太差，毕竟关注度在这呢，如果哪天版面上没人讨论关注了，那时候销量才是真不行了。
之前我去试驾过理想one，缺点真的有点多，但销量却还不错，所以纯粹看产品来判断销量没啥意义。产品定位和营销水平可能更重要。
如果蓝山真能卖好了，那说实话也要感谢理想，毕竟理想第一个找到这块需求并打开这块市场的。
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 上周销量还卖不过停产的one，这居然好意思对标L8
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嗯，说得通
其实我个人觉得吧，这两个车对比差异大头不在驾驶感受
理想的优势在意空气悬挂带来的舒适性，还有理想品牌认知度还是更好。
蓝山的优点在于空间大点，这个有些人也会很看重。
至于驾驶感受的差异可能汽车爱好者会比较在意，其他人未必能开得出来。
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 因为他说他是理想黑，试驾后变粉买L8了，L8车主diss一下蓝山还是说得通的
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这个可不能这么说
宝马X3和汉兰达都是麦弗逊，开起来可天差地别了。
领跑c11是双叉臂，和保时捷的双叉臂怕也是两回事
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 蓝山这个地盘，能搞得过汉兰达就算不错，结构和汉兰达差不多。
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底盘这种东西还是要看调教，而且每个人喜欢也不太一样。还是得自己开了判断
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 理想空悬带来的舒适性有限，建议找个大厂带空悬的试驾一下再体验理想的空悬。现在涉及理想的话题有些就不正常，好多人都是看了有，就觉得好，于是去吹…空悬就是这套路
: 看到楼下有人拿黑说事，也不想直接回复了，搞不好最后又拐到干扰版面讨论或人身攻击上。我承认我是理想黑，但这个帖子就事论事，不能因为我是理想黑，涉及到所有关于理想的正常讨论就扣帽子，说是在黑理想，堵我嘴，这不行的。
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