中国豪华车企要不各方面做的比bba好，给的产品力比bba多，怎么能替代原有的bba市场？这样就必然不会很赚钱，现在是李斌说要赚钱么？我好像没怎么见到过，我看到的都是网民逼着李斌赚钱。
现在明显从国家战略上，是需要蔚来理想这样的品牌占领高端车市场，在占领市场的这个过程中，是不是盈利根本没有那么重要，所以国家上都在有各种支持。但bba这些企业现在就急了啊，所以就要花钱找各种自媒体还喷蔚来不赚钱，说企业要死，然后就有很多低智商网民跟风，宁可自己国家的高端品牌死掉，也不想自己连自己国家的车都买不起。
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 豪华车有几个是赚钱的啊？好像是奔驰及以下的才能赚钱，其他往上那些品牌都是不赚钱的
: 蔚来又想赚钱，又想有品牌，这就是典型的的文科生创业，完全思路有问题
: 李斌说什么？做个电车卖到BBA的价格，然后自己就是豪华品牌了。
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我买蔚来都是宝马的工程师推荐我买的，人家都说了，蔚来还是挺厉害的，直接把宝马本来做i系列的大部分团队人员都挖走了，所以造车水平是很有保障的，结果到国内网民嘴里，蔚来就是没技术的拼装厂，这就非常的可笑。
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 有点晚了，我这么多年的宝马粉都转向国产电车了。
: 发自「今日水木 on iOS」
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: F7的底盘比EQS强，静音差不多，做工稍差，整体算是各有千秋吧，反正你一张嘴的事情。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: F7的底盘比ET7强，静音差不多，做工稍差，整体算是各有千秋吧，你还是去试驾一下吧，别抱着信仰交完智商税就像驼鸟一样把头埋沙子里
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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那为啥不去说bba保时捷定价贵呢？双标？洋大人就必须贵？
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 别人说蔚来定价高就是买不起么，这不是拖拖的 贴标签，人身攻击么，矿泉水买10元，
: 还不能说价格贵了？
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