- 主题:极氪这个质保条款是真的吗？ 这么坑吗
问题是，买车之前，应该向客户告知，潜在客户需了解。
而且，一般会认为，不一定真的会坏，只不过是个免责条款。
没想到，90%存放，居然真的会没电，直接掉坑里。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】。
: 白纸黑字，不算坑，愿赌服输，为情怀付出代价也是值得的
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就算是，一般认为，也就是寿命受损，没想到直接坏了。
【 在 housuo 的大作中提到: 】
: 锂电池就是有这个特性，不能长时间亏电存放，这个很离谱吗？
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几个因素凑一块了吧。本来就有个坑，赶巧一头栽进去了。
别人没那么倒霉吧！
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 80% 两个月耗完这个太吓人了，现在应该有不少库存一年以上的电车，不应该的。我前几年买的库存一年的，电池基本上没有损耗。肯定还是有别的内情吧
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修改:ylh0315 FROM 221.218.60.*
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厂家说明书，条款在那里。
就是有个大坑等在那，看谁栽下去。
我们说明书也有类似条目，那是建议，如果违反，可能电池寿命受损。不见得立刻坏，也没说不保修。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 以前有一个号称极氪首辆自燃的，最后证明是鞭炮点燃的，以前号称极氪自己断轴的，后来被爆是原来有事故。现在流行消费网友消费车主群要挟厂家。当然本帖这个会不会反转就不知道了。
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还是有设计缺陷，这些都可以说说。
【 在 nonexist 的大作中提到: 】
: 我们群有个经常跑赛道的哥们最近换了电池，极氪一开始还没检测出来，宁德时代拉回去检查说是由于连续大电流放电导致线路烧了。
: 免费换的，拉到 4S 店那些天每天补 300 交通费。
: 发自「今日水木 on iOS」
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猜想，也可能是电池系统本来就出现一些问题。结果暴露了。不给免费是个大问题。
【 在 resin 的大作中提到: 】
: 我春节回家，特斯拉放了两个多星期没挪窝，没一点问题啊。
: 一天掉不了1%，怎么可能会放两周就放坏
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所以我说呀，有问题，必须吐槽，一些服务方面的问题，经过公开的大范围的传播，可以迫使厂家让步，对消费者是好事。这种不能叫品牌黑子。只要说事实就好。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 给他免费换了啊
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