没有私桩真的没法用啊，yp专门出去找快充桩充满电，表显425，两天半哨兵模式车没动，剩345了，这就80公里没了。正常工作日上班时，每天哨兵掉的里程，超过跑的里程。这电池是用来开的？还是用来停车的？别说关了哨兵啊，牛逼有哨兵是tesla，牛逼电控能耗低是tesla，其实是个垃圾。没桩就买个不吹牛逼的传统车厂的电车，比不要脸吹牛B的tesla靠谱多了
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你这还不如外挂几个家用摄像头也没这么耗电啊。

【 在 bigbendan 的大作中提到: 】
:没有私桩真的没法用啊，yp专门出去找快充桩充满电，表显425，两天半哨兵模式车没动，剩345了，这就80公里没了。正常工

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就是说，垃圾tesla，一堆人捧，看不惯
80公里，我的50公里平均能耗175,80公里=80/(1000/175)=14度电。
14000/55小时=254w的能耗，254w的灯泡，那是多亮啊。
哨兵做成这个狗屎样


【 在 sai123456 的大作中提到: 】
: 你这还不如外挂几个家用摄像头也没这么耗电啊。
: :没有私桩真的没法用啊，yp专门出去找快充桩充满电，表显425，两天半哨兵模式车没动，剩345了，这就80公里没了。正常工
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只能说拓速乐的哨兵模式是很好的创意，但功耗控制做得很垃圾。
https://m.newsmth.net/article/AutoWorld/single/1944026216/0
  
【 在 bigbendan (bigbendan) 的大作中提到: 】
:  没有私桩真的没法用啊，yp专门出去找快充桩充满电，表显425，两天半哨兵模式车没动，剩345了，这就80公里没了。正常工作日上班时，每天哨兵掉的里程，超过跑的里程。这电池是用来开的？还是用来停车的？别说关了哨兵啊，牛逼有哨兵是tesla，牛逼电控能耗低是tesla，其实是个垃圾。没桩就买个不吹牛逼的传统车厂的电车，比不要脸吹牛B的tesla靠谱多了
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就算是一直开着录耗这么多电也不正常吧
【 在 shiguang 的大作中提到: 】
: 哨兵模式耗电不是个恒定值，你把它放在总有人走动的地方 它不停地启动 当然耗电
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