- 主题:混动比油车还是贵不少吧
所以，省钱不省钱，还是看每年形式里程
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 没错的，所以byd 停了油车，就是又不赚钱，又在同一个展厅显得插混价格高
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一般的，HEV比ICE贵2-3万，PHEV比HEV贵2-3万，
但是由于在中国PHEV免了购置税，实际到手价格PHEV和HEV差不多。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 这两个车，混动比油车贵3万
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这才是本质区别
纯电车的驾驶体验吊打燃油车
DMI插混车的驾驶体验，又跟纯电车差不多
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这两车行驶品质不是一个量级的
: dmi实际上是电车的行驶品质，动力平顺性，nvh，同级燃油车加20w都达不到
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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贵不少是确实的
但贵不少也有贵不少的理由
但有理由也不能否认贵不少
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 你比较下纯油宋，dmi宋和ev宋，纯电车最贵，其次混动，最后油车，除非一年三万公里，否则省油不省钱。
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咋不和合资的比比？
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油车车价便宜 这是事实 不用比
电车 混动都贵 现在也没大傻子说电车省钱了
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油车车价也不能说便宜
0-100 5秒的油车，可以去看看价格
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 油车车价便宜 这是事实 不用比
: 电车 混动都贵 现在也没大傻子说电车省钱了
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FROM 114.254.2.*
差别没那么大，低速现在静音油车也做的很高
高速主要是胎噪，风燥
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这两车行驶品质不是一个量级的
: dmi实际上是电车的行驶品质，动力平顺性，nvh，同级燃油车加20w都达不到
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 219.144.4.*
国产车之间比较
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 咋不和合资的比比？
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