- 主题:私桩，需要拉线近150米，还有装的必要么？
你车是特斯拉？ 一般电车车载充电机都是单相的，装三相的也没用
【 在 petergao 的大作中提到: 】
: 三相电，380V的，我安装的时候问供电局，能不能安380V的，说能安，但之前没人要求，都安的是220V的。我没管，就直接要求安380V了，我家的电表箱比旁边220V的都大一圈。
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FROM 103.107.217.*
10米线损10%，那这电线发热不得拿电风扇吹才行啊
【 在 enex 的大作中提到: 】
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: 你这10%是交流电转直流电的损失，不是电线上的线损
: 10米不可能10%的线损
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FROM 223.104.163.*
扎实的电是什么个鬼
【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
: 我觉得你理解的有问题把，损耗10%不光是线的损失，大头是充电过程的损失
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: 慢充要比快充损耗大，但是冲进去的电相对扎实一点
: ...................
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FROM 223.104.163.*
不要用公里数算回本，太亏，要用节省的时间来算。每次出去充电算多花2个小时，时薪算50，那么每次在外充电的成本其实多花了100元。
【 在 wafer 的大作中提到: 】
: 装啊，假设1度电省1块钱，4,5000度电估计3w公里收回成本
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FROM 223.104.163.*
时间各人不一样，有的时间成本为0，有的就很高
比如去逛超市，打球的时候顺便充好电
公司有慢充桩，上班插上，下班拔枪走人，也没多花什么时间
【 在 webhost 的大作中提到: 】
: 不要用公里数算回本，太亏，要用节省的时间来算。每次出去充电算多花2个小时，时薪算50，那么每次在外充电的成本其实多花了100元。
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FROM 61.148.116.*
我就拉了120米。
【 在 zhainan 的大作中提到: 】
: 单位有国家电网充电桩，电费贵，需要过去排个充电
: 家里如果装私桩，0.51一度电，大约是公共桩电价的1/3
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FROM 112.45.97.*
能装一定要装，家用桩也是先到先得资源有限。车友群里1W+安装的也不少，注意日常用车体验的要装
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FROM 60.24.250.*
不装私桩买电车，不是自己找麻烦呢
【 在 zhainan (顾家好男人) 的大作中提到: 】
: 单位有国家电网充电桩，电费贵，需要过去排个充电
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: 家里如果装私桩，0.51一度电，大约是公共桩电价的1/3
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FROM 113.200.181.*
可以啊
【 在 zhainan 的大作中提到: 】
: 单位有国家电网充电桩，电费贵，需要过去排个充电
: 家里如果装私桩，0.51一度电，大约是公共桩电价的1/3
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FROM 120.245.116.*
可以自己买线，然后把线拉近一点，30米以内是不收钱的，他们给连上线就行了，我家就是这么操作的。
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FROM 123.119.232.*