在油价/电价高的地方，EV/PHEV肯定香一些，对于这个比值超过10的国家地区，电车香，
尤其是中国大陆和香港，都是15:1以上，台湾地区也可以将近10。
对于日本、美国、欧洲大部分国家，油价/电价 基本都在5左右，甚至像德国只有3左右，
除了政策强制措施，民众替换EV的动力和意愿高不起来。


【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 多路径肯定是对的
: 现在纯电比较火，其实政策性补贴还是有挺大影响的。而且很多国家油比较便宜，如果纯电普及率进一步提升，油价按道理应该进一步降低，最终结果经济性不会比纯ev差，混动的体验也比纯电差不了太多。
: 所以实际上最终还是看政策了，但很显然很多国家不见得那么关心环保什么的。
: ...................
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