- 主题:人们的观念确实在变化，汽车版版主定了理想L7
禁不住，洒点水就坏，街上的理想都是人在里面推。
只有你的车禁得住，随便尿，尿不会。
【 在 dasu 的大作中提到: 】
: 这个车能禁得住小孩一泡尿么？
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什么车不是工业垃圾？燃油车搞了这么多年，效能还是如此低，市区油耗还是如此高，顿挫还是解决不了。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 首先，我认为低能效的大电池插混仍然还是工业垃圾
: 包括目前的理想车型仍然还是工业垃圾
: 其次，我从来没有反对增程这个技术路线，会有发展空间
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哪一款？丰田的综合油耗没太大优势，性能还不行。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 高燃效的混动的确不是工业垃圾啊
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还是有追求的，上了空悬
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: L7 Pro
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我觉得大车混动的优势会持续很多年，纯电更适合小车。
【 在 zh1 的大作中提到: 】
: 那你判断混动作为最优选择能持续多少年？
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工业垃圾还比油车能效高体验好，油车岂不是连工业垃圾都不如唉
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 工业垃圾<>垃圾
: 这个逻辑你能明白吧...
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混动和纯电可进步的技术空间比纯油车大多了，电池密度就还有很大的提升空间，要是密度提升一倍，体积还能小不少。大厂自己基本都不发展燃油发动机了。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 到底趋势咋样，现在也不能说就确定了
: 只能说市场容量很大，各有各的市场
: 无论如何，混动的发展趋势一定是要追求提高整体系统的效能
: ...................
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