- 主题:北京绿牌什么车型比较推荐
我个人倾向混动,考虑到北京冬天温度低,纯电续航可能会有影响,另外就是长途高速回家以后纯电高速充电排队是个大问题。现在有个model Y 感觉驾驶体验很不错也比较满意,第二辆车,大部分时间还是自己开,考虑一下混动,大家有什么推荐的,最近关注比亚迪 汉 DM-P 冠军版,理想L7,价格区间30W以内吧,考虑到这几年经济形势和压力会比较大。
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我觉得你这两个选择都挺不错的。现在在北京如果有油牌,买混动就是能覆盖最多场景的最大公约数
【 在 tsinghuaGG 的大作中提到: 】
: 我个人倾向混动,考虑到北京冬天温度低,纯电续航可能会有影响,另外就是长途高速回家以后纯电高速充电排队是个大问题。现在有个model Y 感觉驾驶体验很不错也比较满意,第二辆车,大部分时间还是自己开,考虑一下混动,大家有什么推荐的,最近关注比亚迪 汉 DM-P 冠军版,理
: 想L7,价格区间30W以内吧,考虑到这几年经济形势和压力会比较大。
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试过Y,再试试其他品牌的纯电SUV
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没必要,感觉会挺失望,所以换个混动的至少心里上可以接受
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 试过Y,再试试其他品牌的纯电SUV
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【 在 tsinghuaGG 的大作中提到: 】
: 没必要,感觉会挺失望,所以换个混动的至少心里上可以接受
霍
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北京混动挂不了绿牌啊
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你这需求不就是理想么,免购置税,还能有置换补贴,其他插混都没这福利。
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可以关注一下长城蓝山
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这得需要油牌吧
【 在 tsinghuaGG 的大作中提到: 】
: 我个人倾向混动,考虑到北京冬天温度低,纯电续航可能会有影响,另外就是长途高速回家以后纯电高速充电排队是个大问题。现在有个model Y 感觉驾驶体验很不错也比较满意,第二辆车,大部分时间还是自己开,考虑一下混动,大家有什么推荐的,最近关注比亚迪 汉 DM-P 冠军版,理想L7,价格区间30W以内吧,考虑到这几年经济形势和压力会比较大。
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绿牌买不了混动
【 在 tsinghuaGG 的大作中提到: 】
: 我个人倾向混动,考虑到北京冬天温度低,纯电续航可能会有影响,另外就是长途高速回家以后纯电高速充电排队是个大问题。现在有个model Y 感觉驾驶体验很不错也比较满意,第二辆车,大部分时间还是自己开,考虑一下混动,大家有什么推荐的,最近关注比亚迪 汉 DM-P 冠军版,理想L7,价格区间30W以内吧,考虑到这几年经济形势和压力会比较大。
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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