- 主题:Nio es6价格发布，75kwh-36.8w, 100kwh-42.6w
HUD和横向车宽没关系，垂直和纵向占用空间大，就ET5那为了对比M3降低的前窗台，是没法塞进去
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: hud，恐怕只有你家et5没有吧，近2米宽的车塞不下一个hud，也是笑话
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那么多10来万的小车都能塞进去，咋这么好哄呢
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: HUD和横向车宽没关系，垂直和纵向占用空间大，就ET5那为了对比M3降低的前窗台，是没法塞进去
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FROM 221.216.116.*
不会吧？二十多年的id才11级？
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 我是蔚来车主，比较关注今天的发布会。您是哪家车主？看起来是本版元老吗？我用水木二十多年，本版潜水为主
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靠在水木造势的品牌，貌似销量都不太好
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 没想到蔚来也沦落到来水木造势了
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你从哪里看到数据的
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 grapeuncle 的大作中提到: 】
: 真实的情况和本帖的气氛恰好相反，貌似超过90%的意向金客户在ES6发布会以后确认了购车意向。
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您也真够拼的，为了踩蔚来不惜踩水木，哈哈。算是伤敌一千自损八百吧。要不就是水木您也就是过来图个乐而已，不算自伤，踩哪个都开心，哈哈。
【 在 cyshero (PDF) 的大作中提到: 】
: 没想到蔚来也沦落到来水木造势了
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FROM 58.31.250.*
还可以吧，算是合理价格了。定价这种事情哪有那么多腾挪空间，除非自杀式降价，又有啥意义呢。
【 在 tkod (terry) 的大作中提到: 】
: 蔚来定这个价就没打算大卖，明显就是为了维持所谓的高端（可惜用户不认可），牺牲掉短期的销量，可能之前融了比较多的钱，血厚，想熬过去
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FROM 58.31.250.*
和黑子斗争一下必须的啊
【 在 Jambalaya (不吐西瓜皮) 的大作中提到: 】
: 噗，蔚来车主都是活雷锋。
: 【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: : 跟您普及一下es6的节奏。吸收预定是在发布会之前，发布会公布价格之后开始把预定转化成订单，也就是发布会之后是预定用户的集中抉择时间段。所以昨天发布会之后某些友商从上到下动作整齐划一地带节奏企图影响预定用户的选择。作为蔚来车主看不过去，来纠正一些过于不客观的观点，这些观点可能是带节奏的也可能是被带节奏的也有灌水时候纯粹踩别人图开心的
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FROM 58.31.250.*
李斌拿出了1/4股权做信托，由用户集体管理使用。从这个角度讲，确实是合伙人了，哈哈
【 在 fishye (axia) 的大作中提到: 】
: 买了蔚来就是合伙人了嘛
: 【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: : 噗，蔚来车主都是活雷锋。
: : 【 在 yesterday 的大作中提到: 】
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FROM 58.31.250.*
我觉得有了仪表屏，hud不装也没啥影响。虽然我的es8的hud用着还比较爽。理想是舍弃了仪表屏装hud，成本更低。
【 在 heagle (kart) 的大作中提到: 】
: HUD和横向车宽没关系，垂直和纵向占用空间大，就ET5那为了对比M3降低的前窗台，是没法塞进去
: 【 在 cosun 的大作中提到: 】
: : hud，恐怕只有你家et5没有吧，近2米宽的车塞不下一个hud，也是笑话
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