- 主题:新es6 vs 理想L7 Max
一个免费换电,一个免费辅助驾驶,互相对齐,空悬,尺寸,静音,空间,l7领先,操控,收费服务,蔚来领先,其他大差不差
【 在 spinage 的大作中提到: 】
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: es6 75度电池,选满配置40万
: 理想 L7 Max, 38万
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: 谁的配置高?
#发自zSMTH@Mi 10 Pro
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这就是最不理解的地方,假设客户不信任,或者不愿意花钱nop,想想为了激光雷达多花好几万,为了啥
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
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: 那也是送2年免费使用权
: 2年后花钱订阅,但是我觉得订阅制搞不下去,还是得免费
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: 【 在 yesterday 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@Mi 10 Pro
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去年的es7车主都要回来加钱换座椅呢,算力可以后加,激光雷达,都未必是未来,而且高速领航都收费,问题是能显著增加用户好感的躺椅和nomi呢,座椅通风?必须要收费,这些前装成本很容易拉下来,比激光雷达容易多了,死活不给。
【 在 yesterday @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 今天的发布会给了一些回答,背后的逻辑是,作为高端品牌,需要做到十多年生命周期内硬件不过时。反过来讲,如果现在不选择激光雷达,过两年想装了很难实现后装,到时候整个车就显得过时了。
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: 对于完全不想要智能驾驶的用户,由阿尔卑斯来满足。
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FROM 60.20.15.*
人家高速能用啊,城市不行,问题城市级别的得多久能赶上老司机水平让人觉得值?
【 在 omin 的大作中提到: 】
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: 订阅啊,买一个月也行,L7 air可以订阅一个月的自动驾驶吗?
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: 【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: : 够用了,为啥要配那么贵的硬件?
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FROM 60.20.15.*
es7老车主是想加钱换座椅,斌子不给啊
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
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: 舒享套装后装容易,空悬有人不喜欢,激光雷达没法后装。
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: 另一个层面是战略意义,新势力需要技术变革带来大的产业重塑机会,智能驾驶具备这个潜力
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FROM 60.20.15.*