- 主题:新es6 vs 理想L7 Max
更正一下，今天蔚来发布会刚说今年内城市NAD开始落地
【 在 mchh211 (Richy) 的大作中提到: 】
: es6应该和L7 air 比配置
: L7max多的城市NOA，2年后在蔚来es6上是要花钱订阅的。
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: 【 在 spinage 的大作中提到: 】
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FROM 58.31.250.*
有电池寿命顾虑的选蔚来，蔚来补能体系强大同样没有续航焦虑
【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
: 没有可比性，有续航焦虑的选理想
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FROM 58.31.250.*
今天的发布会给了一些回答，背后的逻辑是，作为高端品牌，需要做到十多年生命周期内硬件不过时。反过来讲，如果现在不选择激光雷达，过两年想装了很难实现后装，到时候整个车就显得过时了。
对于完全不想要智能驾驶的用户，由阿尔卑斯来满足。
【 在 alsoo (also) 的大作中提到: 】
: 这就是最不理解的地方，假设客户不信任，或者不愿意花钱nop，想想为了激光雷达多花好几万，为了啥
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: 【 在 mchh211 的大作中提到: 】
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FROM 58.31.250.*
一方面价位段决定了不是面向大部分中国消费者，另一方面从高端车的定位来讲，出发点是“可以不用，不能没有”
【 在 mchh211 (Richy) 的大作中提到: 】
: 如果只是偶尔用一下，大部分中国消费者是不愿意多花几万提前买硬件的。
: 这个订阅制就不适合中国市场
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: 【 在 omin 的大作中提到: 】
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FROM 58.31.250.*
最近不提自动驾驶了。智能驾驶各家新势力都在讲
【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
: 过几年自动驾驶实现了就知道谁是韭菜了
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: 【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: : 如果只是偶尔用一下，大部分中国消费者是不愿意多花几万提前买硬件的。
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FROM 58.31.250.*
立场不同，船夫不希望技术变革带来变数，新势力在变革中才有更大的机会
【 在 charlesgoo (vikkie的好lg·穿越危机) 的大作中提到: 】
: 辅助驾驶现在导致的事故都这么多，自动驾驶就别尬吹了。自动驾驶这玩意是存在法理缺陷的。船夫说得对，现在搞自动驾驶完全是歪门邪道
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: 【 在 omin 的大作中提到: 】
: : 过几年自动驾驶实现了就知道谁是韭菜了
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FROM 58.31.250.*
舒享套装后装容易，空悬有人不喜欢，激光雷达没法后装。
另一个层面是战略意义，新势力需要技术变革带来大的产业重塑机会，智能驾驶具备这个潜力
【 在 mchh211 (Richy) 的大作中提到: 】
: 那舒享套装、空悬为啥不标配？
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: 【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: : 一方面价位段决定了不是面向大部分中国消费者，另一方面从高端车的定位来讲，出发点是“可以不用，不能没有”
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FROM 58.31.250.*
哪里不对您指教
【 在 wudashu (wudashu) 的大作中提到: 】
: 第一段对了。
: 第二段不对。
: 【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: :今天的发布会给了一些回答，背后的逻辑是，作为高端品牌，需要做到十多年生命周期内硬件不过时。反过来讲，如果现在不选择激光雷达，过两年想装了很难实现后装，到时候整个车就显得过时了。
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FROM 58.31.250.*
这个咱们还是别公开聊了，现阶段肯定是保密信息，说对了不合适，说错了没意义
【 在 wudashu (wudashu) 的大作中提到: 】
: 阿尔卑斯至少两个Orin，很有可能还是四个。
: 【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: :哪里不对您指教
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FROM 58.31.250.*
哈哈哈，黑得过了，蔚来车用起来还是很爽的。要照这么黑，我得说小电池拖大车，循环次数蹭蹭蹭地涨，很可能很快就丧偶了，哈哈哈
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
: 蔚来就相当于脸蛋好看，打开车门就相当于除却衣衫，
: 那跟理想比，那不就是A杯赘肉短腿肤黑，只是其他很多电车都是抠脚大汉，显得蔚来女人味十足。
: 【 在 grapeuncle 的大作中提到: 】
: : 难道买车不看外观?
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FROM 58.31.250.*