增程不需要砸钱好吧，结构最简单，发动机电池电机都是有现成的，买了就能用

市场定位精准
【 在 mulder 的大作中提到: 】
: 原因其实只有一个，那就是李想的经营水平比同行高几个段位。  
: 至于增程、彩电冰箱，那只是水平的体现，而不是原因。  
: 李想抓住了用户的需求，并且毫不动摇。  
: 现在增程成了，大家觉得他运气好。没成的时候，有哪家企业敢在增程上砸这么多钱？  
: 他敢砸不是因为他胆子大，而是因为他对用户需
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理想one买的1.2t东安动力的三缸发动机，东安动力是长安汽车的子公司，长安汽车自己并不用这款三缸机

可能是这款发动机过于拉胯，新的l7，l8，l9换了供应商，换了绵阳新晨动力机械公司的发动机，这次理想和该公司合资建厂了



【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 汽车是依赖于供应链的，增程器这套东西理想干之前没有现成的可以用的，得完全自己去整（即使买台现有的发动机，整个结构也得自己搞）。  
: 而且增程的结构要比纯电复杂，相当于是在纯电的基础上增加了一套发电系统，开发设计上肯定要比纯电成本更高。  
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我没说不对，楼上有人说理想自己研发了增程器
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 初创 企业这么做有问题么，必须头铁自己做个发动机？ 人家dht 也是研究过的，产品  
: 也是做出来的，选择的增程而已。  
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说的是增程不需要啥投入

真正投入的是dht厂商，要做大量的发动机和电动机匹配的工作，要搞发动机热效率
【 在 mulder 的大作中提到: 】
: 解决NVH需要砸钱。  
: 另外比起纯电，多出来的发动机和NVH都是额外多出来的研发成本。  
: 能够突破业界的成见“增程是落后技术”而大笔投入，非常有眼光，对用户需求把握的眼光。  
: 虽然事后看，似乎没啥了不起。  
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