- 主题:Re: 理想的成功有两个原因
汽车是依赖于供应链的,增程器这套东西理想干之前没有现成的可以用的,得完全自己去整(即使买台现有的发动机,整个结构也得自己搞)。
而且增程的结构要比纯电复杂,相当于是在纯电的基础上增加了一套发电系统,开发设计上肯定要比纯电成本更高。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 增程不需要砸钱好吧,结构最简单,发动机电池电机都是有现成的,买了就能用
: 市场定位精准
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 210.12.115.*
一张嘴一闭嘴是最简单的了,真的。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 问题理想的增程器就是买的,而且是从一家三流发动机厂买的,不存在理想自己研发这一说
: 理想的成功在于市场定位精准
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 210.12.115.*
发动机是一回事,要不要标定?要不要做专门优化?要不要想办法在前发动机仓内把一个发电机,外带一个发电机和电控塞进去?要不要想办法抑制震动和噪音?
打个嘴炮是最简单的了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 理想one买的1.2t东安动力的三缸发动机,东安动力是长安汽车的子公司,长安汽车自己并不用这款三缸机
: 可能是这款发动机过于拉胯,新的l7,l8,l9换了供应商,换了绵阳新晨动力机械公司的发动机,这次理想和该公司合资建厂了
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FROM 210.12.115.*
按他们的逻辑,纯电有啥难,三电直接一买,往车上一装就可以了
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 总结起来就是理想有的就是最简单的,理想没有的那就是最难的。
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FROM 210.12.115.*