- 主题:品牌定位决定了销量
相似尺寸的ES8驾驶感没觉得比L7L8好
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 驾驶感应该还是蔚来好吧，乘坐感理想主打的不用说了。
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FROM 113.204.105.*
都是在大马路上笔直走
十字路口20公里每小时的速度拐个弯
怎么比驾驶感？
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 驾驶感应该还是蔚来好吧，乘坐感理想主打的不用说了。
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FROM 58.48.87.*
蔚来除了曾经老款堆料狠以外，别的可不咋地：调教不好、能耗不少、空间利用率也不行。偏偏新款连堆料这个优点也没有了。新es6价格高还配置低。
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FROM 221.216.116.*
3年前我看过的es6比现在便宜，曾经的蔚来也算是有性价比的，现在市场进化这么多，蔚来已经偏离轨道了
【 在 zyshaw01 (zyshaw01) 的大作中提到: 】
: 蔚来给有钱人造车，理想主打中产，小鹏一群屌丝极客。从来没觉得冰箱彩电就是优势，蔚来的车明显比理想的好，但受众有限，销量也就这样了。小鹏也是一样的问题，你主打屌丝极客的，价位就应该在20万，g9定价明显超过这类群体的能力了，结果可想而知卖成啥样了。
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FROM 120.230.113.*