- 主题:我准备去买台ES6，然后不要NOMI
装nomi机器人和不装机器人的都很多，装的主要是小朋友非常喜欢可以互动，不装的话座舱空间更简洁也不影响语音交互功能
【 在 willExp 的大作中提到: 】
: 会不会无法加入高贵的蔚来车主群？
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这个帖子显然是顺着昨晚厂长带起来的节奏在刻意踩竞争对手
【 在 willExp 的大作中提到: 】
: 会不会无法加入高贵的蔚来车主群？
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不需要您揣测真实车主的真实选择，如果真的感兴趣还是建议您买一辆或者至少试驾一下去一下nio house深度体验蔚来为用户做的全方位考虑，虽然试驾还体验不了换电和一键维保
【 在 willExp 的大作中提到: 】
: 踩不踩，我不管。反正蔚来如果没有nomi，就好比奔驰前头那个立起来的方向盘车标被人扣了一样，缺少点啥了
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理想去年one停产的时候也是月销4000+，大家此一时彼一时。您这会儿跟着理想销量开心可以理解，想怎么冷嘲热讽也随意，毕竟是理想车主，改变不了您的立场，也改变不了贵厂和贵厂长的风格
【 在 charlesgoo 的大作中提到: 】
: 哎人家销量都快有你的五倍了，还觉得是竞争对手呢？强行双骄？
: 昨晚发布会一完是所有友商都在开香槟，可不是理想一家。退订es6转头买智己LS7的在论坛都看到不少了。当然了，在高贵的蔚来眼里，这些屌丝本来就不是目标用户。目标用户都是您这样的有钱人，您要不再来辆es6呗？不然蔚来倒闭了你的免费换电可就享受不到了...
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发信人: charlesgoo (vikkie的好lg·穿越危机), 信区: GreenAuto
标 题: Re: 如果市区通勤距离90km左右
发信站: 水木社区 (Wed May 24 13:23:04 2023), 站内
更烫的知识，本人就是L9车主，开空调、座椅通风、座椅按摩、强制充电（电越开越多的那种），百公里不到10个油。如果不开强制充电，能降到7个多。
只会在网上看些黑稿的就少说几句吧...显得没什么独立思考能力的样子
”
原来您是专业选手，失敬失敬，抱歉耽误您工作挣钱了。
【 在 charlesgoo 的大作中提到: 】
: 我踩蔚来并不是因为我是理想车主，单纯是不喜欢某些蔚来粉太跳了而已。你看我踩别家吗？
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FROM 220.194.45.*
那我误解了，没事，您爱踩就踩，贵厂从上到下都是这个风格。踩得过了我就纠正一下
【 在 charlesgoo 的大作中提到: 】
: 我是理想车主，但我踩你并不是因为我是理想车主。这个逻辑很难理解吗？
: 为啥我只踩蔚来呢？如果我真是理想水军，那销量更接近理想的零跑哪吒极氪腾势都更值得踩吧？我踩了他们吗？
: 真的，销量都快归到others了，就别强行加戏以为谁谁谁都在跟你抢市场了，你的市场已经小到不值得花精力抢了明白吗？我踩蔚来只是单纯不喜欢蔚来粉太跳而已，就这么简单
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所以您是指“李教主”黑谁呢
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 支持一下，感觉蔚来营销跟原来锤子手机挺像的，李教主黑别人可以，别人说两句粉丝
: 们就要蹦起来
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: ...................
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FROM 220.194.45.*
作为中国企业，享受国家发展新能源的红利，努力发展自己抢占外资合资车企的市场份额我觉得很合理啊
相比之下，某些厂过多盯着窝里斗显得格局有点小了
【 在 buildchina (积极、担当) 的大作中提到: 】
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: 李斌教主不是bba、特斯拉、燃油车这不行那不行的挂嘴边吗
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: 【 在 yesterday 的大作中提到: 】
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咱还是应该一起发展抢占BBA外资合资的份额，别老盯着互相踩互相挤。再怎么说，用蔚来充电桩最多的其实还是理想车主，哈哈
【 在 charlesgoo (vikkie的好lg·穿越危机) 的大作中提到: 】
: 恰恰错了，要说客户忠诚度高那还得是BBA。我认识的很多人都觉得BBA是40-80万的唯一选择。注意不是最佳选择，是唯一选择。不是BBA就一票否决的那种。
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: 所以国产车近些年能有这么好的销量，是背着负数品牌价值（BBA标至少值10万，BYD标值负5万基本算是论坛共识了吧）、真的靠产品质量过硬，硬抢下来的市场
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主要还是国家认同吧，毕竟也享受国家发展新能源的政策扶持，也合理
【 在 Nijiuchuiba (Nijiuchuiba) 的大作中提到: 】
: BBA那不是唯一是唯三选择，还有少量的选了路虎凌志英菲尼迪罗密欧等。
: 我说的忠诚度高，是一旦买了，身份自我认知就从用户上升到合伙人甚至实控人水平了。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 charlesgoo 的大作中提到: 】
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