- 主题:我是最早预言新能源新势力的命运的人，就问服不服
另一半是小米吧
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 蔚来用户一半是iphone用户，其他我不太清楚
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修改:June10 FROM 144.12.155.*
FROM 144.12.155.*
特斯拉是科技企业，
中国新势力是互联网公司
【 在 maxwellgood 的大作中提到: 】
: 特斯拉也是新势力，为啥产业链、成本控制、生产质量、智能化都做得很好啊。
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FROM 120.225.24.*
互联网公司的基本逻辑是 人类大众是蠢的，顺着他的蠢走就可以赚大钱
【 在 June10 的大作中提到: 】
: 特斯拉是科技企业，
: 中国新势力是互联网公司
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FROM 120.225.24.*
喝完了都
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 建议不要半场开香槟，不然后面被打脸可难看了
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FROM 120.225.24.*
新势力就是画了个ppt，一群互联网公司的人，
最后还是老势力的工厂产的。
【 在 meiqiuwang 的大作中提到: 】
: 哪个维度一定干不过？是安全的车的框架做不出来？还是系统研发投入会后继乏力？还是不能持续造血？新势力只要车造的质量过关，这三点都不是问题，反而老车厂还是一直有转型和老车型维护的包袱在，最终新势力会卷死一批，但是也会成长起来一批，把一些转不动的老车厂彻底干死
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FROM 221.214.19.*
互联网新势力，就一个路子，轻资产，玩营销，
最好做到空手套白狼。
新势力们不是特斯拉，也不是比亚迪，
竞争失败了，比亚迪还能做个代工厂，
新势力们就是电脑里那点资料
【 在 ycd319 的大作中提到: 】
: 产品好能反向让企业迭代升级
: 为啥一定要倒
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FROM 221.214.19.*
蔚来和小鹏竞争第一个死的，
估计蔚来第一名的可能性比较大，
到时候就看合肥市出手不出手了
我说的新势力就是微小理啊，其他的更不用提了。
【 在 daxiongzt 的大作中提到: 】
: 新势力不会全死，但是肯定活不了这么多家
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FROM 221.214.19.*
什么500万以内最好的SUV，这种话真是绝了
纯纯的互联网味，
花500万买车的人谁tm看得上微小理啊，人家买的是牌子是地位
【 在 beijing2000 的大作中提到: 】
: 蔚小理只是割部分自以为聪明的中底层屌丝的韭菜的。看看那些傻叉话：500万以内最好的SUV，搞不明白为什么现在还有人买油车。直接是把屌丝往死里忽悠。可笑的是一帮电吹被割了，还在那死命维护。
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FROM 221.214.19.*
人家始终有工厂，只不过上海工厂降低了成本提高了销量。
新势力就别瞎碰瓷了
【 在 nagecja 的大作中提到: 】
: 特斯拉是实业?上海工厂没开工之前也虚的很。它和新势力没啥不同，差别是创始人的人设配上美国的媒体霸权。
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FROM 120.225.23.*
我觉得吧，特斯拉还是有研究有技术的，
新势力心思全在互联网思维抓眼球捞钱上了
喷它们是恨铁不成钢，希望好好搞搞实业，
【 在 nagecja 的大作中提到: 】
: 有工厂，但是产量低，成本高，连质量都不如上海产的（海外购买者更倾向中国产的），一直在亏损。说白了和新势力一样依赖中国供应链。
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修改:June10 FROM 221.214.19.*
FROM 221.214.19.*