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- 主题:作为资深燃油工程师，必须出来说两句了
- 【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 专家你好，既然你在3中提到，混动车发动机长时间不启动，才会引起“碳罐饱和”，那混动车定期启动一下是否能解决这个问题？？
: 我问过你好多次了，可能都被合集了？？
: 请务必解释一下。
所谓专家，只会提问题，感觉不靠谱。给你看看汽车的用户手册，是怎么解决。
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FROM 183.242.7.* - 【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 他认了可以做到啊
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但是他说“很显然币家量产车上没这么干，才被cc揪住小辫子，量产车测试不通过”。
所以我贴了用户手册。
测试不通过不是因为没有这个功能，而是测试的前提都没有达到。
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FROM 183.242.7.* - 【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 专家，到底是你手册这个方式解决的？还是他们贴的专利的技术解决的？我粗看了专利，技术上不需要手册里这些发动机启动。
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可以找一下所关注车型的用户手册看一下。一个问题可以有多种解法，只要能够符合标准。
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FROM 183.242.7.* - 【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 解法是可以有很多，所以我们就看它符合标准是应试的，还是常规的
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对，目前也只有用户手册和部分车主的日常反馈。但是如果需要最终确认，肯定还要有权威部门的认定。
cc从最开始，送了一个不符合国标测试标准的样品，最后出的结果能说明什么问题。
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FROM 183.242.7.* - 【 在 cosun 的大作中提到: 】
: “送了一个不符合国标测试标准的样品”-----这是byd的一面之词，并且那篇公告还一堆错别字呢
: [upload=1][/upload]
那cc发的那个公告是不是cc的一面之词呢？
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FROM 183.242.7.*