- 主题:翻了一下检测标准,还真不能说比亚迪一点道理没有
作为行业外小白,闲得无聊查了轻型汽车污染物排放限值及测量方法,四百多页,里面有一句话,大概就是比亚迪说的那个意思,说汽车检测前可以按照生产厂家的要求进行磨合,并确保机械状况良好。这样长城找辆没有磨合好的新车送检测单位,比亚迪当然可以不认,说机械不在正常状态。
--
修改:drifer FROM 120.245.116.*
FROM 120.245.116.*
但是政府对于举报总要有个结论。长城直接把工信部和环保总局架起来了。
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
:
: 这事长城敢搞,磨合好了估计也差不多结果,这事又不是打官司,讲究证据完美,大家明白比亚迪存在问题就达到目的了
: --
:
发自「今日水木 on RMX3370」
--
FROM 120.245.116.*
这个检测标准是环保部和质检总局联合发的
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 这事跟生态环境部没太大关系,真质量不合格最多市监总局(质监总局并进去了)跟工信部架起来了 ...
--
FROM 120.245.116.*