- 主题:作为byd车主，实在不清楚比亚迪的核心竞争力是啥
我是4年前，买第一辆车，就想着小点儿好开点，当时电车里边同样价位性能的只有几个
选择，威马，比亚迪元，几何A。
我最近准备换车了，发现可选的实在太多了，比亚迪在各个方面都没有突出优势，但为
什么销量还是一家独大？
真是很费解。
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认真研究一下配置，比亚迪还是便宜
【 在 China500w (等风来) 的大作中提到: 】
: 我是4年前，买第一辆车，就想着小点儿好开点，当时电车里边同样价位性能的只有几个
: 选择，威马，比亚迪元，几何A。
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: 我最近准备换车了，发现可选的实在太多了，比亚迪在各个方面都没有突出优势，但为
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FROM 223.104.74.*
你真买吗，那就真好好研究一下，看看是不是没有优势。
买车很个性化的，每个人关心的点都不一样。
【 在 China500w 的大作中提到: 】
: 我是4年前，买第一辆车，就想着小点儿好开点，当时电车里边同样价位性能的只有几个
: 选择，威马，比亚迪元，几何A。
: 我最近准备换车了，发现可选的实在太多了，比亚迪在各个方面都没有突出优势，但为
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FROM 218.247.161.*
技术突破和颜值提升，今年推了这么多款不同系列的新车，竞争力都不错
高中低端都在发力，客户突然发现自己有点挑花眼的上帝感觉了
要是没有他，车市不会那么卷，技术迭代会慢很多
新势力旧势力都难受，本来散散步日子都不错，你小子一个劲往前跑是啥意思
【 在 China500w 的大作中提到: 】
: 我是4年前，买第一辆车，就想着小点儿好开点，当时电车里边同样价位性能的只有几个
: 选择，威马，比亚迪元，几何A。
: 我最近准备换车了，发现可选的实在太多了，比亚迪在各个方面都没有突出优势，但为
: ...................
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FROM 222.222.72.*
我这次选车
比亚迪的早早放弃了
唐过时了，腾势N7估计很贵。
我现在主要看的就是飞凡F7，极狐。性价比+颜值，都很不错。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你真买吗，那就真好好研究一下，看看是不是没有优势。
: 买车很个性化的，每个人关心的点都不一样。
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FROM 115.47.215.*
你买车，你说了算，支持你的决定
【 在 China500w 的大作中提到: 】
: 我这次选车
: 比亚迪的早早放弃了
: 唐过时了，腾势N7估计很贵。
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FROM 218.247.161.*
便宜就是硬道理
【 在 China500w 的大作中提到: 】
: 我是4年前，买第一辆车，就想着小点儿好开点，当时电车里边同样价位性能的只有几个
: 选择，威马，比亚迪元，几何A。
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: 我最近准备换车了，发现可选的实在太多了，比亚迪在各个方面都没有突出优势，但为
: 什么销量还是一家独大？
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: 真是很费解。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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股神ID6不考虑吗
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 China500w 的大作中提到: 】
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: 我这次选车
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: 比亚迪的早早放弃了
: 唐过时了，腾势N7估计很贵。
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: 我现在主要看的就是飞凡F7，极狐。性价比+颜值，都很不错。
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FROM 223.104.39.*
便宜加没有倒闭的风险吧
以汉EV为例，NEDC 715，座椅通风，HUD，220v电源都有了，价格还不到30w，而且22款现在还有优惠。 丐版的ES6在没有座椅通风，没有NOMI，没有女王副驾，NEDC只有490的情况下都已经到37w了
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FROM 111.203.195.*
混动市场，比亚迪还是便宜
【 在 China500w 的大作中提到: 】
: 我是4年前，买第一辆车，就想着小点儿好开点，当时电车里边同样价位性能的只有几个
: 选择，威马，比亚迪元，几何A。
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: 我最近准备换车了，发现可选的实在太多了，比亚迪在各个方面都没有突出优势，但为
: 什么销量还是一家独大？
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: 真是很费解。
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发自「今日水木 on LE2120」
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FROM 120.245.70.*