- 主题:作为byd车主，实在不清楚比亚迪的核心竞争力是啥
便宜，图便宜的人多，水军太厉害，买了爱国（当然这个跟学历有关）
【 在 China500w 的大作中提到: 】
: 我是4年前，买第一辆车，就想着小点儿好开点，当时电车里边同样价位性能的只有几个
: 选择，威马，比亚迪元，几何A。
:
: 我最近准备换车了，发现可选的实在太多了，比亚迪在各个方面都没有突出优势，但为
: 什么销量还是一家独大？
:
: 真是很费解。
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
--
FROM 117.136.38.*
爱国是那些网红啊，水军说的，比亚迪官方还是不敢这么说的。他销量起来是什么时候？不就这一两年嘛，这一两年才开始找水军的啊，这还有什么疑问?那些车评人，网红都是学雷锋？一个个那么有钱不都这些厂家给的嘛？有的主打高端，有的主打科技，也有主打家庭的。比亚迪主打爱国，跟华为一样
【 在 apterousfly 的大作中提到: 】
:
: 做到龙头了都会被某类人贴上爱国标签加以嘲讽了，比亚迪几年前就不爱国了？那时候有多少销量？
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
--
FROM 117.136.38.*
还黑粉呢？真行
等着打脸吧
看看各种营销号，怎么说比亚迪？什么国货之光，吊打国外
就连回应长城都要说出来什么国产品牌发展新能源不容易啥的
这还不是天天玩情怀玩爱国？
你说一堆，没一句证据，不需要证据直接说结论是吗？
行，你的结论无所谓
我的结论就是比亚迪找了华为之前的营销水军团队，把爱国玩的明明白白
希望这次油箱事件查明白了，把无良企业的底裤拔掉
【 在 apterousfly 的大作中提到: 】
: 这还有什么疑问？你咋这么不容置疑啊，你自己做水军这行的吗？
: 国产无论谁做到龙头，某类黑粉就会栽赃给爱国，这个才是某类黑粉的主打招数，一招鲜，吃遍天，但真让他们自己去做个龙头出来，那肯定是不成的，他们只是看不得不是自己喜欢的也能出人头地的吧。
--
FROM 1.202.125.*
好哦
没问题
你要是水军，这是你的工作，但回头是岸
如果你是车主，哈哈，我可怜你
还有你说比亚迪成功？这个从何而来？销量高就是成功了？骗补成功？没有补贴就要亏损的企业成功了？
这次长城一旦告成了，要赔1000多亿，还要全部召回，这个成功了？
你还不如说五菱宏光成功了，去年有半年都是销量冠军呢。
别只看眼前销量还行，而且还是靠补贴活着，离成功还差的太远了，走着瞧吧
【 在 apterousfly 的大作中提到: 】
: 我现在就是在打你脸啊，还等啥啊？
: 你说一堆，有一句证据？不需要证据直接说结论不就是你最擅长的吗？
: 你后面的结论更是直接就从肛门出来了，比亚迪成功是用了所谓华为以前的营销水军，然后华为卖车自己却不灵了？
: ...................
--
FROM 1.202.125.*
如果是长城举报成功一把赔光了呢？去年算上补贴赚160亿，这把一下子赔1000多亿呢？一旦没有不贴了，它还能活下去吗？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 销量能有这么高，肯定是成功了
:
--
FROM 1.202.125.*
拭目以待
希望比亚迪能把油箱事件洗白
仁兄，你对这个事怎么看？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 啥时候赔光了？
:
--
FROM 1.202.125.*
我喜欢啥品牌啊？
你知道我喜欢的什么没做大啊？
【 在 apterousfly 的大作中提到: 】
: 只有不正常的脑回路，才会觉得一个企业能靠所谓的爱国营销水军就能做成行业龙头，还扯什么补贴不补贴，那是产业政策，对所有车企都一样啊，是只补贴比亚迪吗？你喜欢的品牌靠补贴为啥做不大啊？比亚迪我们可以走着瞧啊，更不要说华为了，人家早就成功过了。
: 你们这些黑粉或者劣质水军最大的短板就是除了给冒头的企业戴帽子啥也不会了。
--
FROM 1.202.125.*
国产喜欢吉利，长安
国外的不说了，说什么都是错
【 在 apterousfly 的大作中提到: 】
: 你自己喜欢啥你倒是说啊，看看有没有靠补贴，有没有做得比比亚迪更大更成功？
--
FROM 1.202.125.*
难道汽车只有新能源？
新能源赚钱就要靠拿补贴？
是不是不说出特斯拉就没法闭嘴了？
我说吉利不错，是人家这么多年自己一点点打拼，包括并购沃尔沃等等，扎扎实实，整个集团是盈利的，正向发展的
比亚迪就去年开始不错的，销量好点，确实还是因为价格低，还各种补贴，不然都没法盈利
整个公司而言，吉利更成功
【 在 apterousfly 的大作中提到: 】
: 吉利长安新能源照样靠补贴啊，所以呢？
: 国外说出来也行啊，难道国外没有补贴？
--
FROM 1.202.125.*
你去查查特斯拉亏了几年，亏了多少钱
比亚迪把插混都算上那也没办法
两天，BBA那些插混也都算新能源了是吧？
现在奔驰C也都有48伏轻混了
个人觉得纯电就说纯电的
当然，您喜欢比亚迪就去支持，我个人去过几次他们店，没好感
去年他们哪个地方的厂污染严重，好像后来也不了了之，也没好感
工人工资低，待遇低，很多辞职的，更是对他没好感
自燃不自然的不去说了，爱信不信吧
比亚迪总说出口多厉害什么的？查查数据，上汽才是第一，长城出口也比他多多了，但是就能看到比亚迪的新闻，也真奇了怪了
【 在 apterousfly 的大作中提到: 】
: 比亚迪在新能源汽车领域的出货量做到了全球第一，吉利在油车领域做到过吗？油车时代，国产车在国内市场的占比一直在30%-40%的空间徘徊无法突破，不否认吉利也是很好的企业，但确实没有达到过比亚迪在新能源领域的地位啊，并没有在油车时代率领国产车在市场占比上翻身、突破合资外资的重围。此外，你说出特斯拉也无所谓啊，因为它也靠补贴，从成立开始一直连续亏损了十几年。
:
--
FROM 1.202.125.*