理想后面也要出纯电，涉及国家能源战略的大方向，长线看不会有问题的
  
【 在 Onepunchman1 (Onepunchman1) 的大作中提到: 】
:  握手
:  这些纯电车企，尤其是做30w+的，都是脑子有坑，早做增程早吃上肉了  
:    
:  【 在 BEO (hello) 的大作中提到: 】
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现金储备还足够，不存在“资本一撤”的可能。换电站的技术提升体现在效率提升，换电更快，电池数量更多，无人化，再加上换电站密度增加，车的保有量不断上涨，规模化就在眼前了。您信不信关系不大，改变不了趋势和每天投入的努力。

其他真的不解释了，确实有点累了，看结果就好。
  
【 在 buildchina (积极、担当) 的大作中提到: 】
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:  该休息休息会吧
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FROM 58.31.250.*

喜欢的很喜欢，不喜欢的很不喜欢，好像极氪001也有点这个感觉，小鹏G6也有点，可能都在外型上做了比较大胆的创新
  
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
:  虽然说，萝卜青菜，各有所爱，
:  阿维塔外观的设计感更突出一些，打个比方，这件衣服不是谁穿都好看，但是它确实比较花枝招展。
:  【 在 mchh211 的大作中提到: 】
:  : 阿维塔太丑了  
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FROM 58.31.250.*

您是极氪车主吧？大家都有自己屁股坐的地方，谁也别装世外高人，哈哈  
  
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
:  你错了，我可不是谁家销售，更不关心理想，我在论坛只有一个兴趣，就是给极端粉泼冷水，听不惯他们过度的吹，包括极狐的合伙人，包括蔚来的几个，客观发帖的我从来不diss
:  【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
:  : 这位大概率理想销售，不断贬损蔚来，捧其他家纯电。虽然我是插混主义者，但理想真tm low啊。  
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FROM 58.31.250.*

还好还好，蔚来一代也用mobileye，宝马现在也在用mobileye，上限低但是落地快，算是短期比较务实的做法了

【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 去看看其他家怎么做的，比如你觉得好看的阿维塔，lidar加视觉加毫米波雷达，其他厂商也是雷视融合，极氪能被mobileye忽悠住，证明团队判断能力也是有问题，太像老牌车企。但比理想好点，理想是纯坏，给理想NOA抬轿子的都是坏逼和蠢逼。
:  【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
:  :  001盲区监测的技术选型是个败笔，我更认为是被mobileeye忽悠的，而不是单纯省个雷达钱。做盲区的雷达也没多少成本，并且极氪车身到处都是堆料的，这个已经被各种拆解评测证实。极氪001是标杆作品，还不会一上来就想着省料。  
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