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- 主题:现在能不能确定比亚迪到底是哪种？
- 【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 我刚看了这个标准，你说的这个是哪一条？我没找到对应的条目
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FROM 223.104.40.* - 如果这事比亚迪要是敢不告长城，那基本就坐实了。起诉的话也需要时间整理材料，等着看后续吃瓜
【 在 wyjfun 的大作中提到: 】
: 碳罐这东西出厂表现是最好的，完了吸附脱附循环完几次性能就稳定了但和出厂比会变低，所以选里程少的是在帮BYD，连碳罐供应商华安都不敢站出来给低压油箱背书，咋在这会就成了软件调一调就能过法规了，真以为其他家的进排气工程师都是智障完了只能采购高压油箱
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FROM 159.226.35.* - 弱混也没问题，所以国标规定插混和增程测试时候要满电，就怕你作弊
【 在 wyjfun 的大作中提到: 】
: 你能看明白我说的意思是行业共识低压邮箱+碳罐做不过混动法规，华安这时候啥也不敢说
: 和燃油车不一样，碳罐吸附只解决在稳定停车情况下的汽油自然挥发，混动车只要跑纯电起来哪怕只是短时间也会因为震动油气立马击穿碳罐，除非这发动机定期启动说的是半小时一次，那倒是真能解决
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FROM 159.226.35.*