- 主题:es6一出 所有纯电suv挨个碰瓷
谁是纯电suv国产标杆 不言而喻吧
发自「今日水木 on V2254A」
--
FROM 223.104.41.*
低调不低调 都是那些黑粉
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 低调低调,过去的成绩已经过去了,es6对蔚来太重要了,是不容有失的产品,我相信不会出问题
: --
发自「今日水木 on V2254A」
--
FROM 223.104.41.*
新出了一堆suv
智几ls7 阿维塔11 小鹏g9 高合y
一个比一个所谓的性价比高 结果还不是卖不过标配75度的es6
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 同一个现象,可以解读为自己是标杆,也可以解读为群雄环伺。我只看到今天已经不同以往了,何况es6就是个缩水版车架子,跟当年的es6地位不可相提并论。
: --
发自「今日水木 on V2254A」
--
FROM 223.104.41.*
前三个月et5也卖了2w台 除了去年的极客001 也没对手吧
【 在 cosun 的大作中提到: 】
:
: 就看接下来全村希望的新款es6什么表现吧,et5当年你也说得很nb
: --
:
发自「今日水木 on V2254A」
--
FROM 223.104.41.*
我只是说碰瓷的现象。卖的好不好是另外一回事
【 在 fishye 的大作中提到: 】
:
: 刚开始卖,结论就出来了,真是迷之自信,无怪乎都想锤你们
:
: --来自微微水木3.5.14
: --
:
发自「今日水木 on V2254A」
--
FROM 223.104.41.*
大家都是一个产业链上的 同价位 谁也不可能硬件领先的 只能靠体系化优势
【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
:
: 蔚来已经形成家族式的设计语言和使用生态,这一点来说比目前还是领先以硬件堆积为主的智己,阿维塔。
: 但是竞争是好事,至少在配置上蔚来没有前几年那样明显的领先优势了。
: --
:
发自「今日水木 on V2254A」
--
FROM 223.104.41.*
要不赌一下? 他们几个三月份都卖不过老款的
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 这还没卖呢?就已经卖不过了?
: --
发自「今日水木 on V2254A」
--
FROM 223.104.41.*
你看五月销量榜单就行了 理想会出的
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
:
: es6上市及交付,三天了把,要不赶紧宣布一下战绩,让大家恭贺一下
: --
:
发自「今日水木 on V2254A」
--
FROM 223.104.41.*
32万的ls7是单电机无激光雷达 带激光雷达的是39万
黑之前做点功课 真这么好。有啥月销2k?
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
:
: 我看了看ls7,es6车主是要多交10万服务费呀
: --
:
发自「今日水木 on V2254A」
--
FROM 223.104.41.*
不如开油车 续航更长
【 在 CharlesRiver 的大作中提到: 】
:
: 140度电的001
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
:
发自「今日水木 on V2254A」
--
FROM 223.104.41.*