- 主题:es6一出 所有纯电suv挨个碰瓷
低调低调，过去的成绩已经过去了，es6对蔚来太重要了，是不容有失的产品，我相信不会出问题
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 谁是纯电suv国产标杆 不言而喻吧
: 发自「今日水木 on V2254A」
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哈哈，es6和极氪车型应该没啥直接竞争，踩不到位效果也达不到，还是留点火力过一阵踩et5瓦罐比较好
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 同一个现象，可以解读为自己是标杆，也可以解读为群雄环伺。我只看到今天已经不同以往了，何况es6就是个缩水版车架子，跟当年的es6地位不可相提并论。
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et5从发布到交付时间快一年，实在太长了，有多少用户有这耐心等着，一年期间出这么多新车，很多都中间换其他了，能有这销量我觉得已经是奇迹了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 就看接下来全村希望的新款es6什么表现吧，et5当年你也说得很nb
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您也太可爱了，这还带辩解的，完全没看出“冷眼看待”，只看出踩，哈哈
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 我这不叫踩，我只是冷眼看待楼主的话而已，难道要唱赞歌才可以？
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发布会那晚还以为是黑子，现在看起来主要是各家车主华山论剑，水木还是那个水木，哈哈
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 这个楼主是板上老用户，人家一向也没什么过激言论，最多也就是维护下自己的选择，他可比你是收敛多了，我是不会踩他的，最多表达不同观点而已。
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免费换电、专属服务、社群活动是厂家贴钱送的
产品设计各家取舍不同吧，成本毛利没太大腾挪空间，一分价钱一分货
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 我看了看ls7，es6车主是要多交10万服务费呀
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话说一代车8155车机和摄像头升级真是良心，大几千块钱，应该是赔钱做了
【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
: 蔚来踩准了点。
: 属于抓住了新能源起飞的时间窗口，所以在硬件上有一个时间差造成的代差优势。
: 实际上老的886不少吐槽点：车机，摄像头等等，但即便如此，因为国内其他的新能源厂家还未量产，蔚来还是吃到了红利。
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