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- 主题:L7 Pro提车了
- 今天跑了躺怀柔，燃油优先，全程基本开NOA，油耗6.8，相当低了。
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 目前还没摸索那些辅助驾驶等功能
: 就是开车体验了一下，跑了七八十公里
: 用的是油电混合模式，电量基本没有变化
: 平均速度忘记看了，大概30多吧
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FROM 223.104.39.* - 我感觉是増程器发出来的电，分配比例有区别，燃油优先会给电池充电，混动模式似乎不会。我基本是市区小路纯电，环路不堵车或者上高速就燃油优先，整体感觉很省油。如果市区龟速路段开燃油优先模式非常费油，能干到15个。
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 这两天跑下来平均油耗8L
: 用的燃油优先模式
: 其实我没太搞懂他这个油电混合和燃油优先模式的区别
: 【 在 PH07 的大作中提到: 】
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FROM 111.192.96.* - 确实，我试驾的时候觉得pro晕车，买了air。前几天坐了一下同事的pro，感觉也能接受了，很舒服。
【 在 xingbake (forward) 的大作中提到: 】
: 懂车之选！
: 理想刚上手觉得还行，后来越开越顺手，感觉越来越好。
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: ※ 修改:·xingbake 于 May 27 21:41:23 2023 修改本文·[FROM: 116.18.47.*]
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修改:xingbake FROM 116.18.47.*
FROM 111.192.96.* - 确实比较费解，所以我根据路况要么纯电要么纯油，这么大的车市内当纯油车来开还是挺费油的，这个和我之前的预想有偏差，还是需要充电的。
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 其实就很奇怪
: 在一直不充电的情况下
: 如果保持电池电量稳定不变
: 那么无论是用燃油优先还是油电混动
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FROM 111.192.96.* - 市区龟速开了1公里，油耗很惊人，但跑高速就很优秀了
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 还有你说的这个龟速路段开燃油优先模式非常废油
: 能干到15个
: 那说明理想这个增程的工作逻辑太垃圾了。。
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FROM 111.192.96.* - 可以直接发帖问
【 在 loveELSA (冰天雪地) 的大作中提到: 】
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: 版上有没有理想的群？有些使用中的问题想问问。。。
: 【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: : 目前还没摸索那些辅助驾驶等功能就是开车体验了一下，跑了七八十公里用的是油电混合模式，电量基本没有变化平均速度忘记看了，大 ...
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FROM 111.192.96.* - 怀柔跑个来回，高速基本全程NOA压着限速，燃油优先，确实省油。
【 在 ingwt (inter) 的大作中提到: 】
: 高速才6.6？
: 【 在 PH07 的大作中提到: 】
: : 市区龟速开了1公里，油耗很惊人，但跑高速就很优秀了
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FROM 111.192.96.* - 车门打开会降低媒体音量，车内可以设置开关此功能。漏音的问题是通病，无解，锁车会好一些，门把手那里漏音明显，缩回去能好点。
【 在 loveELSA (冰天雪地) 的大作中提到: 】
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: 那先问一个，突然发现l8从内到外的隔音很差，就是当车门开着的时候，外边反倒听车内播放的音乐啥的声音很小，但是把车门全关上之后，就在车外明显能听到车内播放的音乐啥的。。。感觉就是车门里的喇叭在车门关闭情况下产生很明显的声音放大效果。。。
: 【 在 PH07 的大作中提到: 】
: : 可以直接发帖问
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FROM 111.192.96.*