- 主题:L7 Pro提车了
目前还没摸索那些辅助驾驶等功能
就是开车体验了一下，跑了七八十公里
用的是油电混合模式，电量基本没有变化
平均速度忘记看了，大概30多吧
表显平均油耗6.5
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FROM 123.113.40.*
那肯定像船啊
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 底盘像开船吗？
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FROM 221.216.116.*
这两天跑下来平均油耗8L
用的燃油优先模式
其实我没太搞懂他这个油电混合和燃油优先模式的区别
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 今天跑了躺怀柔，燃油优先，全程基本开NOA，油耗6.8，相当低了。
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FROM 221.216.116.*
其实就很奇怪
在一直不充电的情况下
如果保持电池电量稳定不变
那么无论是用燃油优先还是油电混动
油耗都应该是相同的啊
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 我感觉是増程器发出来的电，分配比例有区别，燃油优先会给电池充电，混动模式似乎不会。我基本是市区小路纯电，环路不堵车或者上高速就燃油优先，整体感觉很省油。如果市区龟速路段开燃油优先模式非常费油，能干到15个。
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我是六天
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 现在几天就提车了？
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还有你说的这个龟速路段开燃油优先模式非常废油
能干到15个
那说明理想这个增程的工作逻辑太垃圾了。。
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 我感觉是増程器发出来的电，分配比例有区别，燃油优先会给电池充电，混动模式似乎不会。我基本是市区小路纯电，环路不堵车或者上高速就燃油优先，整体感觉很省油。如果市区龟速路段开燃油优先模式非常费油，能干到15个。
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FROM 221.216.116.*
看这个就更难理解了。。
除非说这1公里行程中发动机在给车辆充电
否则很难找到合理解释
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 市区龟速开了1公里，油耗很惊人，但跑高速就很优秀了
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当然奇怪了，纯油车油耗高完全可以理解
对于混动车来说，这1公里完全可以用电驱
除非说电量一点腾挪空间都没有了
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 这有什么奇怪的，我那个GLE开1-2公里油耗可以干到30
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你还是没理解。。。。
混动车，短途的完全可以用电驱动
只需要保证总体电量的平衡就可以了
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 发动机启动那一下瞬时油耗高，增程器还不是一样
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修改:freshcool FROM 221.216.116.*
FROM 221.216.116.*
总体平衡，可能个别单程油耗高一些，这倒是可能的
不过我看了他的截图，不是1公里，是6公里多
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 保证总体电量平衡还不是靠增程器充电，车怎么知道你是跑短途还是长途？只要你设置了油电混动，那么低于电量目标增程器就会启动，你要是短途用电驱，你为什么不开纯电优先？
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