- 主题:特斯拉铁锂的续航掉的有点快啊
14个月，2.1万公里，掉了15公里-17公里了
这样下去，5年岂不是掉了80公里左右
表显续航从440降到360
5年后电车实际续航应该都在700-800公里以上了吧
--
修改:txq FROM 219.239.21.*
FROM 36.112.92.*
差不多把，第一年3%，后面每年1%
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 14个月，掉了15公里-17公里了
: 这样下去，5年岂不是掉了80公里左右
: 表显续航从440降到360
: ...................
--
FROM 39.144.103.*
最近两个月又掉了三四公里，大约1%了。感觉扛不住。
也可能最近几个月开太猛了
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 差不多把，第一年3%，后面每年1%
--
FROM 36.112.92.*
不是说磷酸铁锂耐操么，看起来也不行啊
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 最近两个月又掉了三四公里，大约1%了。感觉扛不住。
: 也可能最近几个月开太猛了
--
FROM 39.144.103.*
之前都是说宁德时代的铁锂耐艹
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 不是说磷酸铁锂耐操么，看起来也不行啊
:
--
FROM 124.127.221.*
开了多少了？不说这个数据光说掉电不行啊
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 14个月，掉了15公里-17公里了这样下去，5年岂不是掉了80公里左右表显续航从440降到3605年后电车实际续航应该都 ...
--
FROM 101.243.226.*
我一年下来，就用了3次超充并充满，国电、开迈斯（？是这个名字吧）、特斯拉超充，各一次。
其余全部都是慢充，其中5000-6000公里是特斯拉11kw慢充，10000公里是单位的国电7kw慢充，4000公里是普诺得家装11kw慢充。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 不是说磷酸铁锂耐操么，看起来也不行啊
:
--
FROM 219.239.21.*
补充了一下
21000公里，一年下来，就用了3次超充并充满，国电、开迈斯（？是这个名字吧）、特斯拉超充，各一次。
其余全部都是慢充，其中5000-6000公里是特斯拉11kw慢充，10000公里是单位的国电7kw慢充，4000公里是普诺得家装11kw慢充。
满足一周至少100%充满一次，几乎没有10%以下才充电的情况，只有一次测试极限，故意开到3%的电才充电。
90%时间在地库停车，很少露天或路边停车
【 在 wabd123 的大作中提到: 】
: 开了多少了？不说这个数据光说掉电不行啊
--
FROM 219.239.21.*
这个没关系的，并不是按照这个掉电的，你甚至可以回复到之前的里程，小红书有教程，建议你搜索微信小程序毛豆随行 可以测衰减，也可以打电话给特斯拉，他们回告诉你。你这个数值不准确的
--
FROM 117.133.68.*
作为15年的新能源车主，告诉你这是错的。
铁锂耐操，但是电池一致性差，所以最终反而不如三元耐操。看看群里比亚迪车天天换电池，你觉得为啥啊。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 不是说磷酸铁锂耐操么，看起来也不行啊
:
--
FROM 123.119.248.*