- 主题:新es6麋鹿测试84kmh，秒了保时捷911？
为啥关掉？你这话好搞笑，
你咋不让人拆掉电池
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 你让这些绿牌车把动能回收关掉再测测看，看看那个吹牛逼的麋鹿测试给你看入弯时的速度
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定速巡航你用过没
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 因为你这样的小白不知道入弯前的速度根本没有84，掉到七十几都不知道
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说具体问题，你是认为es6在晃动前速度没有84？还是指弯内？
就算你说的那种可能性，我很奇怪，在进入测试弯前那速度也会有假么？
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 你要是没见过正经的麋鹿测试可以搜一下km77，看看人家怎么测的
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不是，你不能把自己的猜测当做一定，
或者说，你得有证据以车子的固有特性来证明车子进弯后肯定会减速。
我刚才提过定速巡航，我感觉雪糕桶又不会导致车子减速的，我刚才搜索的时候蹦出来的视频，自媒体采访一个朋友是这次的测试员，说esp介入会减速。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 拿恰饭自媒体的测试成绩说事本来就是自嗨，你们信仰粉开心就行了还非要别人也一样信仰
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FROM 117.85.77.*
如果是车辆自身行为，那我觉得没问题。
但是如果第二次打回来更考验，那确实需要维持测试速度才能看得出。
那到底定速巡航在做麋鹿测试时候会不会明显降速呢？
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 麋鹿难点是第二次打方向回来。
: 如果车速降了很多，第二次打方向会很容易回来。
: 如果麋鹿测试允许踩刹车，那所有车的成绩都会涨很多
: ...................
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FROM 117.85.77.*
如果在第一个摆尾前速度能达到也不错啊，
不是先从原有路线打出去再打方向盘回来么？
打出去那次也是挺大的考验。
后续能再打回来感觉应该更费劲。这个打回来的测试要求保持速度确实是合理的。
而且网上说是躲避麋鹿，我看倒挺像麋鹿跳来跳去的感觉，有一个有名的视频就是一个四脚动物窜过来再窜过去轻松摆脱狮子
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 在入弯前是有段路的，km77测试的时候可以看到速度稳定在测试速度直到入弯，国内的测试你是看不到的，在进入测试路段后动能回...
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