- 主题:蔚来为什么这么贵？
知道啊。而且二代比起之前确实优化了很多。但现在销量还不如之前。经营策略问题还是有挺多的。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 你知道蔚来的换电站可以充电么？
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我之前倒是没看好理想，只是他们说混动增程只是过渡产物的时候，我很清楚这个过渡期非常非常长。只是理想抓住了这个而已，确实牛
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 一度都觉得理想不如蔚来，结果逆转了
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还是有的。你看看手机的做工，确实不是一般手机能比的。当然，智商税成分也有，但也像lv包一样，愿打愿挨
【 在 dm10000 的大作中提到: 】
: 8848有个鸡毛溢价啊
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嗯，同配置确实蔚来没有贵那么多。问题是别人能买到单电机啊。蔚来这样让消费者没有选择，这可不是有问题嘛。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 没贵到10万，贵6-8万吧，26万买不到双电机同品质的纯电SUV，前段时间极狐大优惠，不过没听说便宜买到双电机的
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只能说现在关于蔚来的溢价，大家还是有较大分歧的。
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 问题是蔚来没有品牌溢价，甚至是负溢价
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我以为蔚来的毛利率高，可是居然又说不高，我也是醉了。如果真是这样，那蔚来的问题可太大了。没有毛利率支持换电站可是玩不下去的。
【 在 cufe 的大作中提到: 】
: 蔚来买的最贵，但是也是单车亏损最多的企业之一。
: 主要因为换电站投入太大了吧，费用要摊到车价上。
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难，这个价格还是高的。
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: es6月销量会破万
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确实同配置下，没贵很多。但是对于消费者，一般选择路径就是看看想要的车型下各家的价格，蔚来起售贵了这么多，劝退了很多人的。
再者，我也是最近才知道原来那些舒适配置是要加钱的，什么痛风座椅，真皮等等。这个其实对商家和消费者都不是好事，全部配上成本会低很多。其他30万以上的品牌应该没有谁这么搞
【 在 eventvwr 的大作中提到: 】
: 蔚来车主会告诉你是车的配置高，用料足，而且只贵了一点，远没有10w这么多。我之前说贵6w左右，都被人追着问具体哪款车型贵了
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这说法很无聊。我家的收入随便买牙膏，也改变不了云南白药牙膏比冷酸灵贵的事实，我又不是傻子，为什么明明云南白药更贵我要不觉得它贵？
开库里南的人就活该没钱商？
【 在 RealBetis 的大作中提到: 】
: 如果你家车库里还停着落灰的库里南帕拉梅拉，就不觉得贵了
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我倒不认为蔚来会倒闭。就是迟早要改变策略。现在的毛利支撑不了换电站，以后换电站肯定要收费了，那这个车价还能有溢价吗？
蔚来的想法是那时候蔚来已经是豪华车品牌了，天然有溢价，不用考换电。但现在看来，很难说大家是不是真的接受。
【 在 liushibin412 的大作中提到: 】
: 有人还吹终身换电，不知道蔚来还有几年活头
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