- 主题:蔚来为什么这么贵？
但你信不信，es6仍会是纯电里卖的最多的。这车产品力确实强，要是插混就好了。可惜了，非要做什么纯电，小众赛道。
【 在 Eldo (秋景) 的大作中提到: 】
: 看了下中大型suv，小鹏g9，大众id6，阿维塔11等，都是30万左右，电池都比es7的大。
: es7居然要46万。哪里贵了十多万？
: 纯电的市场容量本来就小，高价位的空间就更小了，蔚来这个价格卖出这样的销量是正常的。我觉得企业定位是自己选的，无可厚非。
: 只是从消费者的角度，不明白为什么要贵这么多。
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那你看看纯电里面哪个能打吧，本质上就是菜鸡互啄
【 在 Eldo (秋景) 的大作中提到: 】
: 不相信，蔚来太贵了。
: 价格因素的影响实在太大了。
: 你看卖得好的都是性价比高的车子。
: 蔚来看着x3q5glc赚得盆满钵满，以为这个价位好赚钱。但现在车子的更优先的属性并非是否豪华车品牌，而是电车油车。
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理想就是不如蔚来，不用搞基建，全国大量的加油站，天然的利器，结果到现在才销量彻底压过蔚来小鹏 。比我预判的晚很多。
【 在 spritesw (spritesw) 的大作中提到: 】
: 一度都觉得理想不如蔚来，结果逆转了
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: 【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: : 不需要懂，就像最快前年，最慢去年倒闭一样。你懂了你就财务自由了，正因为大多数人都不懂，所以大家才是平凡人，成不了大事
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蔚来不仅仅是堆料，自研能力也是最强的，这个是很多人忽略的，总以为蔚来就是买点贵东西攒一下。蔚来的长线主义基因很明显，这两天看评测，他们把座舱芯片跟4片orinx打通了，整个座舱的硬件性能提升空间一下暴涨，算力五年六年可能都不会过时，我一开始觉得4orinx就是浪费，但被他们这个操作惊呆了。
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 这个想法不对，苹果手机和小米手机大小一样，你会认为两者一样吗
: 蔚来的车质量确实好，是因为用料好，堆料，把成本堆高了，安全记录目前可以说保持得最好，愿意为质量和服务买单的人自然愿意，而且还有换点服务
: 【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: : 我印象中蔚来就是比别人贵十多万，结果有个板友说我不对，今天一查还真是贵十多万啊@yesterday
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呵呵，你觉得不会你就点个将，看看谁有一战之力。我在本版嘲笑30w以上纯电就是一群菜鸡也不是一天两天了，快把你的希望之星亮出来。
【 在 zhangzzss (zhangzzss) 的大作中提到: 】
: 这么自信李斌知道么
: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: : 但你信不信，es6仍会是纯电里卖的最多的。这车产品力确实强，要是插混就好了。可惜了，非要做什么纯电，小众赛道。
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