几个感受
1、座椅舒适度不错
2、内饰精细度挺好，在豪华和简约现代这两个方向方面 往现代方向走了。
3、屁股挺好看。
4、音响没啥进步，专门放的几首曲子 比如dreamland 也不通透。
5、两个屏幕都微微发蓝，就是早些年安卓手机的发灰发蓝。小屏幕还有黑边。没有进步。安卓手机从华为开始已经效果接近苹果，不知道为什么车机屏幕颜色这样 谁懂给解释一下。
6、没时间试驾开起来如何。不知道是否有颠覆性改变
个人小结论，纯从静态出发。有进步 但是进步并不大，尤其是现在冰箱彩电大沙发的理想，一众新势力，甚至老y们环绕下，似乎距离大众期待的巨大变化 有差距。换电这个优势已经是已有红利。没法反复兑现。
可能有很多不是经常研究车的可能短时间也搞不清现在这个es6和之前6甚至7啥区别，这就是现在蔚来面临的问题。想要大爆 还是要有大爆的点，和过去不一样。
现在其实太卷了。
另外 其实蔚来可以定价为30-35甚至来个29.99。我估计一下也爆炸了。得罪老车主是可以的。特斯拉已经给做了榜样。可惜李斌不这么认为。36 昏招。这个价格，很难 。

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定位精准性问题
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【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 蔚来不太应该 宣传赛道速度，应该把这个和不晕车 舒服联系起来。宣传方向有点儿偏。
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对，2年前是惊艳，但是如果没有杀手锏，就有点难。
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 同感，蔚来的问题是，之前用户没有什么选择，现在竞品都做的很好了，自己没有明显优势，但是想卖高价赚溢价，理智的用户自然不认
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