确实是，车型定位不一样
理想L7定位就是屌丝车
ES6定位是高端车
从前轮刹车卡钳的位置和配置就看出来了
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 真不是，完全没竞争，买L7的都是预算30万的，买ES6的都是预算40万的，就好像买冠道和买X3的，都是5座SUV，也就差不多差了10万预算，但用户基本是完全不重合的。
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修改:freshcool FROM 221.216.116.*
FROM 221.216.116.*

蔚来非要说它们的客户要高一个层次你也没办法
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 去看看孙少军的统计数据，es6的客户群50%的考虑车型是L7，可以说是最大的竞争对手，其余还有q5、GLC和极刻001  
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FROM 39.144.137.*

标配激光雷达和超强算力，也没有第二家
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 36.98万的es6没有座椅通风，没有真皮座椅，这个配置国内20万以上的车很少见。
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FROM 223.104.41.*

所以说蔚来跑偏了，理想就把这个留给了顶配，而顶配卖的最差，消费者对于这玩意儿感知很弱，蔚来居然搞个标配，反而把座椅通风砍了，只能说产品经理太不了解消费者心里了。
  
【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
:  标配激光雷达和超强算力，也没有第二家
:  - 来自 水木社区APP v3.5.7
:  【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
:  : 36.98万的es6没有座椅通风，没有真皮座椅，这个配置国内20万以上的车很少见。  
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FROM 111.192.96.*

几年以后，消费者会懂的

【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 所以说蔚来跑偏了，理想就把这个留给了顶配，而顶配卖的最差，消费者对于这玩意儿感知很弱，蔚来居然搞个标配，反而把座椅通风砍了，只能说产品经理太不了解消费者心里了。
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FROM 114.246.98.*